El año 2025 promete ser histórico para la infraestructura en México, con la inauguración de cinco proyectos emblemáticos que marcarán un antes y un después en el desarrollo del país. Desde el imponente Puente Nichupté, que transformará la conectividad en Quintana Roo, hasta la esperada Arena Guadalajara, un nuevo epicentro del entretenimiento en Jalisco, cada una de estas obras refleja avances significativos en sus respectivas regiones.
1. Puente Nichupté

Mara Lezama, gobernadora de Quintana Roo, anunció que la construcción del Puente Nichupté, una de las infraestructuras más relevantes de la región, ha enfrentado un retraso significativo. Originalmente proyectado para concluirse en el primer trimestre del próximo año 2025, la nueva estimación apunta a que los trabajos finalizarán en el verano de ese mismo año. Este cambio en los plazos se debe, principalmente, a las condiciones climáticas adversas que han impactado el progreso de la obra, particularmente en la zona lagunar donde se desarrolla.
Ya que según la misma gobernadora durante este año se presentaron más fenómenos hidrometeorológicos de los esperados. Lo que provocó que las lluvias y los vientos complicaran los trabajos de esta obra, ya que afectaron la estabilidad en la laguna, dificultando el manejo de barcazas y materiales. Sin embargo, pese a ello, se espera que el próximo 2025 sea el año oficial para que los usuarios puedan acceder y utilizar esta nueva y moderna infraestructura.
Asimismo, es importante destacar que el Puente Nichupté, tendrá de una longitud superior a ocho kilómetros y un ancho de 15 metros, está diseñado para incluir tres carriles. Esta obra beneficiará directamente a más de 1.3 millones de habitantes de cinco municipios y a más de 20 millones de turistas que visitan anualmente la región, además de haber generado hasta el momento más de 51 mil empleos, fortaleciendo la economía local de manera notable.
Cabe mencionar que el costo del proyecto ha experimentado un incremento del 40%, ascendiendo de 5,570 millones de pesos iniciales a 7,847 millones. A pesar de este aumento, la gobernadora subrayó la relevancia de completar la obra con los más altos estándares de calidad y con un enfoque en minimizar los impactos ambientales en la zona.
2. Arena Guadalajara

La Arena Guadalajara, el nuevo coloso del entretenimiento en Jalisco, anunció oficialmente su apertura en febrero de 2025, tras algunos cambios en su fecha inicial. Este recinto, operado por Zignia, es el cuarto de su tipo en el país, después de la Arena Monterrey, Arena Ciudad de México y arena potosi, y promete elevar los estándares en infraestructura y experiencias para los asistentes.
Cabe destacar que La fecha inicial de inauguración estaba programada para septiembre de 2024, sin embargo, la demanda de una cartelera sólida motivó su aplazamiento. Según explico Dante Guillen, vocero oficial de la Arena Guadalajara. Se Decidió que la apertura fuera en febrero de 2025 para contar con una cartelera completa y que las giras internacionales pudieran llevarse a cabo, ofreciendo el mejor servicio posible en un recinto tan importante como este. Mencionando que hasta el momento La agenda del escenario ya cuenta con más de 15 conciertos confirmados, además en los próximos días se anunciarán más eventos de talla internacional para todo el público.
La infraestructura de la Arena Guadalajara ha sido diseñada para soportar montajes de gran escala, con una capacidad de carga en el domo de hasta 150 toneladas, un aspecto vital para los espectáculos internacionales.
Además, el recinto tendrá una capacidad de hasta 20 mil personas en el escenario central, adaptable para diferentes tipos de presentaciones, desde conciertos y obras de teatro hasta eventos de jaripeo y competencias deportivas. Los expertos del lugar señalan que La versatilidad del espacio permitirá ofrecer distintas configuraciones, desde un escenario central que albergará a 20 mil personas hasta un coliseo íntimo o una pista de hielo.
Asimismo, El confort y la experiencia del público también han sido prioridad en la construcción de la Arena Guadalajara, pues cuenta con más de 400 pantallas 4K en los pasillos, una cifra sin precedentes en cualquier recinto en el país, además de 500 sanitarios distribuidos estratégicamente para evitar largas filas. En cuanto al estacionamiento, ofrece más de 2 mil 500 cajones gratuitos, asegurando una experiencia cómoda para los asistentes desde su llegada.
3. Tren el Insurgente

Otro importante proyecto que a pesar que no tiene una fecha oficial para su culminación el próximo año, se trata del tren el insurgente. En donde La estación Observatorio del Tren Interurbano México-Toluca, se encuentra en una fase crucial de desarrollo, con diversos trabajos en curso para completar este importante proyecto de infraestructura. Y Aunque no se ha precisado una fecha exacta para su inauguración, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ha revelado algunas de las acciones que faltan para culminar la obra, que está bajo la responsabilidad del gobierno de la Ciudad de México, con el apoyo del gobierno federal.
Durante una conferencia matutina, Sheinbaum Pardo destacó que la estación Observatorio deberá integrarse con la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, lo que permitirá conectar las zonas poniente y oriente de la Ciudad de México. Además, subrayó que la obra representa un “desarrollo integral”, incluyendo la construcción de un puente colgante antes de la entrada a la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec, un área que anteriormente albergaba instalaciones de la industria militar.
Cabe destacar que, en agosto pasado, el expresidente Andrés Manuel López Obrador inauguró la estación Santa Fe, que ya conecta al Estado de México con la capital. Sin embargo, Observatorio será la estación terminal del tren y un punto neurálgico para la movilidad urbana, dado que allí convergerán diversos sistemas de transporte, incluyendo el Tren El Insurgente, la Línea 1 del Metro y una terminal de autobuses.
Por su parte, La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) ha compartido avances recientes del proyecto mediante redes sociales, mostrando imágenes de los trabajos en curso. Y Uno de los retos más importantes es el viaducto elevado que conectará Santa Fe con Observatorio. Las autoridades han reportado avances significativos, como el montaje de trabes, el colado de diafragmas y la aplicación de firme de compresión. Estas labores son esenciales para garantizar la continuidad del servicio del Tren El Insurgente en este tramo final. Actualmente, maquinaria pesada y grúas están en operación para completar esta fase crítica.
Entre Observatorio y Río Tacubaya, también se observa la colocación de estructuras metálicas y su posterior colado, aunque el tramo elevado aún no está terminado. Además, se está trabajando en la instalación de trabes y estructuras de concreto por donde circulará el tren.
La estación Observatorio, cuando esté finalizada, se convertirá en un nodo de movilidad estratégico para la Ciudad de México, consolidando la conectividad entre el Tren Interurbano México-Toluca, el Metro y otros servicios de transporte. A pesar de los avances, no se ha definido una fecha para la finalización de la obra, pero las autoridades han reafirmado su compromiso de seguir trabajando para entregar un proyecto que transformará la movilidad en la región.
4. Torre Centinela

Gilberto Loya Chávez, secretario de Seguridad Pública Estatal, anunció que para el próximo mes de mayo será inaugurada la Torre Centinela, ubicada en el centro de Ciudad Juárez.
El funcionario estatal indicó que hace poco estuvo revisando los integradores y la planeación sería para que el siguiente año sea inaugurada con el fin de reforzar las acciones de seguridad en la entidad.
Loya Chávez aseguró que se cuenta con el recurso suficiente para concluir la obra proyectada cuyo fin es monitorear las imágenes que captan las más de cinco mil cámaras que conforman el sistema de video vigilancia de seguridad instaladas en los municipios.
Apenas a mitad de año se anunció la conclusión de la construcción para finales de 2024, pero se ha aplazado la apertura a fin de realizar las obras necesarias para el óptimo funcionamiento.
la Torre Centinela, será un moderno Centro de Seguridad Estatal con un modelo policíaco inteligente de vigilancia para mejorar la capacidad de respuesta y disminuir los índices delictivos en el estado.
Esta torre que se ubica en un espacio recuperado de Ciudad Juárez, contará con 20 pisos y albergará a todas las instancias de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de Chihuahua, de acuerdo con la mandataria estatal.
Además, contará con cuatro pisos de centros de mando operativos, que tendrán un Video Wall de 360 grados, donde se supervisarán las operaciones de los Subcentros instalados en 13 municipios estratégicamente elegidos por la SSP.
La creación de la Torre Centinela forma parte del Plan Estatal de Seguridad de Chihuahua y del programa Plataforma Centinela implementado por el gobierno y autoridades tanto estatales como municipales.
5. Tren Suburbano Lechería - Aifa

En el gobierno de Andrés Manuel López Obrador inició la construcción de la ampliación del servicio del Tren Suburbano para llegar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), prometieron que la ruta ayudaría con la movilidad hasta la terminal aérea y favorecería a las comunidades cercanas. Sin embargo, el tramo Lechería – AIFA no fue terminado.
Claudia Sheinbaum Pardo, presidenta de México, heredó el proyecto y se comprometió a terminarlo para ponerlo en marcha lo más pronto posible. Sin embargo, a casi dos meses de que concluya el 2024, la obra ha tenido dificultades para ser terminada, en consecuencia, no será entregada este año.
El 30 de octubre, la representante del poder ejecutivo afirmó que su gestión acabará la obra. Aunque no dio detalles de lo que ha pasado con el tramo Lechería – AIFA, confirmó que su administración se enfocaría en poner en marcha el tren.
La principal razón por la que la obra del Tren Buenavista – AIFA no ha sido terminado se debe a las constantes manifestaciones de los pobladores cercanos a la obra. Vecinos y ejidatarios de la comunidad de Santiago Teyahualco, Tultepec, han realizado bloqueos constantes, por lo que no han permitido el avance del tren.
El 7 de octubre, a escasos días del cambio de gobierno, los pobladores volvieron a manifestarse en la zona donde se construye el Tren Suburbano – AIFA. Acusaron que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) no cumplió con la serie de compromisos prometidos a la población, entre los que destacan denuncias por daños a sus viviendas, mejora en las vialidades cercanas y reparación de pasos peatonales.
Por tercera ocasión bloquearon la obra del tren, por lo que no han permitido que el personal siga laborando en la construcción de las estaciones; en consecuencia, los avances han sido lentos. En julio de 2024 habrían llegado a un acuerdo tras bloqueos a la obra, Delfina Gómez Álvarez, gobernadora del Estado de México, entabló mesas de diálogo con los afectados.
Pero, los vecinos no quedaron satisfechos y volvieron a entorpecer los trabajos del tren. Anteriormente, en redes sociales se viralizaron algunas imágenes de cómo lucen los avances, pero, solo evidenció las semanas de trabajo retrasado, ya que en las últimas estaciones faltaba la instalación del equipo ferroviario y el colado de columnas para las estructuras de las paradas.
En consecuencia, será hasta 2025 cuando el tren esté terminado. Las autoridades federales no han revelado los avances o la posible fecha para inaugurar el proyecto de AMLO.
Estas serán las estaciones del Tren Suburbano que conectarán el tramo de Buenavista con el Aeropuerto Felipe Ángeles.
- Cueyamil
- Los Agaves
- Teyahualco
- Prados Sur
- Nextlalpan
- Xaltocán
- AIFA
Dichas estaciones también tendrán beneficios de conectividad para los municipios de Coacalco, Cuautitlán y Tultitlán, ya que se espera un flujo diario de 70 mil usuarios por la ampliación del proyecto que se pretende inaugurar en agosto de 2024.