La Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de EMAPE S.A., continúa con el desarrollo de una de las obras de infraestructura más relevantes para el sistema de transporte público de la capital: el nuevo corredor vial de 2.8 kilómetros en la Vía Expresa Grau, que permitirá por primera vez la conexión directa entre el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima, facilitando la movilidad entre distritos tan distantes como Carabayllo y Villa El Salvador.
El proyecto se ejecuta en dos tramos. En el primer tramo, que comprende desde la Plaza Grau hasta el jirón Lucanas, ya se ha concluido la construcción de la vía de pavimento rígido de concreto, un material más resistente y duradero que el asfalto tradicional. Esta sección será de uso exclusivo para los buses del Metropolitano, que empalmarán desde la Estación Central hacia la Estación Grau de la Línea 1 del Metro, eliminando la circulación de autos privados y buses convencionales que en el pasado generaban intenso tráfico en la zona.
De manera paralela, en este mismo sector se avanza con la construcción de las zapatas y columnas de dos nuevas estaciones: Abancay y Andahuaylas. En total, el nuevo corredor vial contará con cuatro estaciones adicionales, entre las que se incluyen también las estaciones Parinacochas y Nicolás Ayllón.
En el segundo tramo, que va del jirón Lucanas al jirón Junín, se registra un avance importante en las vías centrales. Desde Lucanas hasta Huánuco ya se ha vaciado el concreto para el pavimento en ambos sentidos, a excepción del cruce de Parinacochas. La próxima semana se proyecta iniciar los trabajos de movimiento de tierras y vaciado de concreto en el tramo comprendido entre Huánuco y la avenida Aviación. Para facilitar estas labores, la Gerencia de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Lima implementará un plan de desvío vehicular y el cierre temporal de la vía desde la avenida Aviación hasta el jirón Junín.
Según reportes oficiales, el avance global del proyecto ya alcanza el 30%, con trabajos ejecutados de manera continua, tanto de día como de noche. La obra no solo reducirá significativamente los tiempos de desplazamiento de miles de usuarios, sino que también representará ahorros económicos al mejorar la eficiencia del transporte público.
Este proyecto constituye la primera interconexión directa entre los dos sistemas de transporte masivo más importantes de Lima: el Metropolitano y la Línea 1 del Metro, lo que lo convierte en una obra estratégica para el futuro de la ciudad.
Así Avanza la Nueva Vía Expresa Grau que alcanzo un 30% de Avance en su Ejecución
Además del corredor de la Vía Expresa Grau, EMAPE ejecuta de manera simultánea otras intervenciones en la capital. Entre ellas destacan:
El by-pass Las Torres en Lurigancho-Chosica, con un 58% de avance.
La ampliación de la autopista Ramiro Prialé, que suma tres nuevos kilómetros de asfalto.
La construcción de nuevas pistas y veredas en la avenida Pacasmayo (San Martín de Porres) y la avenida Camino Real (San Juan de Miraflores).
La rehabilitación de la avenida Petit Thouars, de gran valor histórico en la capital.
La reciente inauguración del asfaltado de la avenida Guardia Republicana en El Rímac.
Asimismo, la próxima semana se dará inicio a las obras de la Vía Expresa Norte en la avenida Universitaria, que contará con 15 nuevas estaciones del Metropolitano, ampliando la cobertura del sistema hacia zonas claves de Lima Norte.
Con este conjunto de proyectos, la actual gestión municipal busca transformar de manera integral la movilidad en Lima, apuntando a una ciudad más moderna, eficiente y sostenible para las próximas generaciones.
