El Metro Ligero de la 80, una de las obras más estratégicas para el futuro de la movilidad en Medellín, continúa consolidándose como un proyecto fundamental dentro del desarrollo urbano de la capital antioqueña. Según informó recientemente el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, la iniciativa ya sobrepasó el 42% de avance general, un hito que confirma que, pese a los desafíos financieros enfrentados a comienzos de este año, la ejecución mantiene un ritmo adecuado y avanza conforme a los cronogramas establecidos.
Tanto la Alcaldía como el Metro de Medellín reiteraron que, a pesar de las incertidumbres surgidas en meses pasados, las obras siguen adelante de manera progresiva y sostenida en todos los frentes técnicos, administrativos y prediales que integran la construcción del sistema.
El Metro de Medellín anunció el inicio oficial de la construcción del viaducto elevado del Metro de la 80, una de las estructuras más relevantes de este megaproyecto de movilidad que transformará la conexión del occidente de la ciudad. El avance se evidencia con la ejecución de los primeros apoyos ubicados bajo la calle 77, en la zona conocida como el Puente del Mico, al nororiente de Medellín, lo que marca un hito clave en la consolidación del corredor férreo.
La obra contempla la edificación de 17 apoyos, los cuales servirán como estructura base para un viaducto de aproximadamente 500 metros, diseñado para permitir el tránsito seguro y eficiente de los trenes del sistema. Una vez concluida esta infraestructura, se logrará conectar la Avenida Regional con la carrera 65, fortaleciendo la red de transporte masivo que integrará diferentes sectores de la ciudad.
De acuerdo con el Metro, el proceso constructivo utiliza maquinaria especializada que garantiza eficiencia y calidad en cada fase, desde los estudios técnicos hasta el avance físico en terreno. La entidad precisó que a finales de octubre de 2025 iniciaron las actividades de perforación, el armado del acero de refuerzo y el vaciado de concreto en los dos primeros apoyos del viaducto. Estos trabajos constituyen el punto de partida para la ejecución progresiva del resto de los apoyos hasta completar la totalidad de la estructura.
La Gerencia del Metro de Medellín detalló que el viaducto tendrá un papel estratégico dentro del proyecto, pues permitirá conectar la estación Caribe de la Línea E con el sector de Córdoba, atravesando puntos neurálgicos como la autopista Norte y la avenida 65. Esta intervención busca no solo expandir la infraestructura del sistema, sino mejorar la articulación territorial y la capacidad operativa del transporte masivo.
Debido a que la construcción de los apoyos se desarrolla en una zona de alto flujo vehicular, cada etapa de la obra se ejecuta bajo un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) aprobado por la Secretaría de Movilidad. Este plan contempla ajustes temporales en la circulación con el objetivo de minimizar los impactos sobre la movilidad cotidiana y garantizar la seguridad de peatones, ciclistas, conductores y operarios.
El Metro subrayó que el viaducto elevado del Metro de la 80 representa una intervención estratégica para Medellín, orientada a fortalecer la movilidad sostenible y expandir la red de transporte masivo. Una vez finalizada la obra, se espera que mejore significativamente la conexión entre zonas residenciales, comerciales y laborales del occidente de la ciudad, consolidando así un avance determinante para la movilidad metropolitana.
