La Concesionaria Vial del Pacífico (Covipacífico) anunció la apertura de la Unidad Funcional 2 (UF2) de la Autopista Conexión Pacífico 1, un tramo clave dentro del ambicioso programa de concesiones viales de cuarta generación (4G).
A partir de las 10:00 a. m. del domingo, esta nueva infraestructura comenzó a operar con el objetivo de mejorar la conectividad entre el suroccidente, el norte y el centro del país, optimizando la movilidad y reduciendo significativamente los tiempos de viaje.
El proyecto, catalogado como uno de los más relevantes dentro de la infraestructura vial colombiana, integra 21 puentes, los túneles de Amagá y un tramo de vía en superficie, además de un túnel falso que no estaba contemplado en el alcance inicial del contrato.
Esta obra adicional se construyó como una solución definitiva a un problema geológico ocasionado por un movimiento en masa en el sector comprendido entre los túneles de Amagá y el intercambiador de Titiribí (sector Líbano), en el departamento de Antioquia.
La puesta en marcha de la UF2 representa una mejora sustancial en los tiempos de desplazamiento, con ahorros estimados entre 30 y 50 minutos, dependiendo del tipo de vehículo y las condiciones del tráfico.
Además de la eficiencia en movilidad, esta vía incrementa los niveles de seguridad para los usuarios, al eliminar la necesidad de transitar por la carretera antigua, caracterizada por una alta sinuosidad, condiciones topográficas desafiantes y problemas geológicos en sectores como ‘La Huesera’.
Con esta apertura, la Autopista Conexión Pacífico 1 reafirma su papel como un eje fundamental para la competitividad económica del país, facilitando el transporte de bienes y pasajeros entre regiones estratégicas y promoviendo el desarrollo logístico a gran escala.
Este hito en la infraestructura vial colombiana evidencia el compromiso del sector con la modernización y la solución de retos geotécnicos mediante el uso de tecnologías avanzadas y diseños innovadores.
