Avanzan las Obras del Tren de Pasajeros Ciudad de México-Querétaro con un 7.5% de Ejecución
La construcción del tren de pasajeros Ciudad de México–Querétaro registra un avance general del 7,5 %, y una vez concluido se estima que transportará alrededor de 10 millones de pasajeros al año, de acuerdo con información proporcionada por autoridades federales, quienes destacaron la relevancia estratégica de esta infraestructura para la movilidad regional.
Asimismo, durante un recorrido de supervisión en el tramo que cruza San Juan del Río, Querétaro, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que no se han presentado contratiempos en el desarrollo del proyecto, el cual avanza conforme a lo programado gracias a trabajos de ingeniería, gestiones técnicas y la adquisición consensuada de derechos de vía.
Específicamente, se detalló que el avance global es del 7,5 %, mientras que en el frente nueve, donde se realizó la supervisión, el progreso alcanza el 8 %, por lo que el proyecto se mantiene dentro de los tiempos establecidos y sin incidencias mayores.
La Construcción de la Obra del Nuevo Parque del Agua Continúa Avanzando
El gobernador de Nuevo León, Samuel García, informó sobre los avances en la construcción del Nuevo Parque del Agua, un proyecto emblemático que busca consolidarse como uno de los espacios públicos más importantes de la entidad, tanto por su escala como por su enfoque ambiental y social.
Asimismo, de acuerdo con lo señalado por el mandatario estatal, el Nuevo Parque del Agua contará con una extensión de 78 hectáreas, lo que lo posicionará como uno de los parques urbanos más grandes de Nuevo León y como un espacio único en su tipo, gracias a sus características orientadas a la sustentabilidad y la preservación del entorno natural.
Por otra parte, el proyecto ha sido concebido como un espacio de recreación integral para toda la familia, incorporando áreas destinadas al esparcimiento, la actividad física y la convivencia social, con el objetivo de fortalecer la calidad de vida de las y los nuevoleoneses y promover hábitos saludables en un entorno seguro y accesible.
Avanzan las Obras de Construcción del Cuarto Segmento del Segundo Anillo Periférico en Morelia
Los municipios de Tarímbaro y Charo fortalecerán su conectividad territorial mediante la construcción del cuarto segmento del segundo anillo periférico, una obra estratégica de infraestructura vial que continúa avanzando y permitirá integrar de manera más eficiente ambas localidades dentro del área metropolitana.
Asimismo, el proyecto contempla una extensión total de 17,9 kilómetros, a lo largo de los cuales se edificará un distribuidor vial en Cuitzillo, así como otro en La Goleta y Ciudad Salud, además de estructuras elevadas que optimizarán la movilidad y garantizarán un tránsito más fluido entre estos puntos clave.
De igual manera, esta nueva infraestructura beneficiará de forma directa a más de 800 mil habitantes, al permitir que alrededor de 5.890 vehículos diarios transiten por este corredor en un tiempo estimado de cinco minutos, reduciendo de manera significativa los recorridos que anteriormente superaban los 21 minutos.
Avanzan los Principales Proyectos de Infraestructura y Movilidad en México: Estado Actual y Alcances
Rehabilitación de La Minerva Avanza sin Afectar la Movilidad en Guadalajara
La renovación integral de la Glorieta de La Minerva contempla mejorar el funcionamiento vial existente y transformar el entorno en un espacio público de mayor calidad.
En este contexto, la intervención corresponde a una de las obras urbanas más relevantes que se ejecutan de manera conjunta entre el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Guadalajara, con el objetivo de resignificar uno de los símbolos más representativos de la ciudad, sin afectar la movilidad.
Asimismo, los responsables del proyecto detallaron que el espacio público de La Minerva se ampliará de forma considerable, ya que anteriormente se limitaba únicamente al área central de la glorieta. Con la renovación de banquetas y del entorno inmediato, el perímetro de uso peatonal crecerá de manera significativa, integrando zonas que antes estaban subutilizadas.
De igual manera, se anunció la construcción de andadores peatonales que conectarán el centro de la glorieta con el Parque de los Arcos, permitiendo la unión de dos espacios públicos estratégicos y facilitando el acceso seguro y directo a La Minerva, promoviendo así el encuentro ciudadano y la apropiación del espacio.
Por otro lado, se confirmó que los cinco carriles vehiculares existentes se conservarán en su totalidad, aunque serán redistribuidos de manera más eficiente, aprovechando áreas previamente desaprovechadas para ampliar el espacio peatonal central sin comprometer la capacidad vial.
El Paso a Desnivel Colosio–Solidaridad Alcanza un 87% de Avance
El paso a desnivel ubicado en el cruce de los bulevares Luis Donaldo Colosio y Solidaridad registra un avance físico del 87 % y se perfila para concluir el próximo 14 de febrero de 2026, de acuerdo con información de autoridades municipales. Esta obra busca mejorar la movilidad vial en uno de los puntos con mayor flujo vehicular de Hermosillo, por donde circulan diariamente entre 70 mil y 74 mil unidades.
Asimismo, los trabajos de la obra se encuentran en su fase final, concentrados principalmente en la pavimentación con concreto hidráulico, la instalación de cableado subterráneo y el embellecimiento de los camellones, acciones clave para la correcta operación y la mejora del entorno urbano.
Además, la arborización del área, donde ya se han plantado árboles nativos, los cuales permitirán una mejor adaptación al suelo y aportarán a la imagen urbana del sector, previo a la inauguración de la infraestructura.
Se Inicio la Construcción del Puente Atirantado en Teófilo Borunda - Chihuahua
El alcalde Marco Bonilla dio el banderazo de inicio a la construcción de la gaza de incorporación entre el bulevar Teófilo Borunda y el Periférico de la Juventud, una obra de carácter moderno y única en el país, concebida para agilizar la circulación vehicular en una de las zonas con mayor carga vial de la ciudad de Chihuahua.
Asimismo, se informó que el proyecto contará con una inversión superior a los 395 millones de pesos y contempla la intervención de más de 700 metros de puente, mediante la creación de una gaza de incorporación de dos carriles por sentido, sostenida por una estructura metálica con tirantes de acero, lo que permitirá mejorar de manera significativa la conectividad entre ambos corredores viales.
Durante su intervención, el alcalde destacó que el arranque de esta gaza atirantada sobre Teófilo Borunda y el Periférico de la Juventud representa mucho más que una obra de infraestructura, al señalar que se convertirá en un ícono del Chihuahua moderno, reflejo de una ciudad que ha crecido, avanza y mantiene una visión de futuro.
Cabe destacar que, una vez concluida, esta infraestructura se convertirá en un referente a nivel nacional, al tratarse del único puente atirantado en curva existente en todo el país, lo que refuerza su carácter innovador y distintivo.
Respecto al calendario de ejecución, se precisó que la primera etapa de la obra se desarrollará en taller, por lo que la circulación vial no se verá afectada sino hasta enero de 2026.
Se Están Realizando las Pruebas Dinámicas y Estáticas del Tren El Insurgente en el tramo Santa Fe–Observatorio
El Tren Interurbano México–Toluca o “El Insurgente” se prepara para extender formalmente sus operaciones hasta la terminal de Observatorio, luego de que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informara que ya iniciaron las pruebas dinámicas y estáticas en el tramo final Santa Fe–Observatorio, una fase clave previa a su puesta en servicio.
Asimismo, la dependencia federal detalló que estas evaluaciones tienen como objetivo garantizar la seguridad, confiabilidad y operatividad del sistema, al comprobar el correcto funcionamiento de los componentes técnicos antes de autorizar la operación comercial. Con ello, el proyecto avanza hacia su conclusión integral dentro del Valle de México.
En este contexto, los análisis incluyen recorridos por túneles y curvas pronunciadas, con el fin de medir el desempeño del material rodante frente a escenarios de alta complejidad técnica. Solo tras aprobar satisfactoriamente cada una de estas pruebas, el tren podrá iniciar su circulación comercial con pasajeros.
Durante la fase previa a su entrada en funcionamiento, el sistema opera sin usuarios a bordo, lo que permite verificar su rendimiento en situaciones reales sin comprometer la seguridad. De esta forma, se confirma que el proyecto cumple e incluso supera los estándares más estrictos del sector ferroviario, fortaleciendo la confianza en este medio de transporte masivo.
Por su parte, en una reciente supervisión de las obras, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló que El Insurgente operará al 100% una vez concluidas y aprobadas todas las pruebas técnicas, subrayando que, aunque se tenía prevista su finalización para diciembre de 2025, es indispensable respetar todas las fases de evaluación para asegurar su correcto funcionamiento, por lo cual se prevé de inicio de operaciones hacia finales de enero de 2026.
