El Perú se prepara para un hito en su infraestructura aeroportuaria con la entrada en funcionamiento del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ubicado en la provincia constitucional del Callao. Esta moderna terminal, que busca convertirse en un referente regional para el transporte aéreo y la conectividad comercial, comenzará su fase operativa de manera progresiva, iniciando con una etapa de pruebas desde el próximo 15 de mayo. Así lo confirmó Juan José Salmón, gerente general de Lima Airport Partners (LAP), concesionario a cargo de la gestión del aeropuerto.
Durante este periodo inicial, denominado “marcha blanca”, se trasladará alrededor del 1 % del tráfico total del aeropuerto actual hacia el nuevo terminal. Esta cifra equivale a unos 700 pasajeros diarios de los aproximadamente 70,000 que utilizan a diario las instalaciones del Jorge Chávez.
Las operaciones en esta etapa se limitarán exclusivamente a vuelos internacionales de origen y destino, sin conexiones nacionales, con el fin de reducir la complejidad logística y detectar posibles incidencias en un entorno controlado. Varias aerolíneas seleccionadas participarán en este proceso, y algunas incluso trasladarán el 100 % de sus operaciones al nuevo terminal antes del 1 de junio.
Para garantizar una transición ordenada y evitar afectaciones a los usuarios, LAP ha dispuesto un plan de contingencia. Este contempla acciones inmediatas para trasladar a los pasajeros que, por desconocimiento, acudan al terminal antiguo y deban abordar su vuelo en la nueva instalación. De igual manera, se han establecido incentivos tarifarios para las aerolíneas que colaboren en esta fase de pruebas, reconociendo el esfuerzo operativo que implica participar antes de la apertura oficial.
El cambio total de operaciones se concretará el 1 de junio, fecha en la que el nuevo Jorge Chávez asumirá oficialmente todas las funciones aeroportuarias del país. Sin embargo, este proceso no estará exento de desafíos, ya que requerirá una transición de 12 horas. Según detalló Salmón, las operaciones en el actual aeropuerto cesarán a las 11:59 p.m. del 31 de mayo. A partir de ese momento se procederá al traslado de aeronaves, personal y equipos al nuevo terminal, tiempo durante el cual no se realizarán despegues ni aterrizajes, y las aerolíneas deberán reprogramar los vuelos afectados, informando oportunamente a sus pasajeros.
En paralelo, los trabajos de adecuación en las oficinas administrativas y demás áreas logísticas ya se encuentran en marcha, de modo que estas estén completamente operativas antes de la fecha señalada. El objetivo es que el mediodía del 1 de junio el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez pueda atender a sus primeros miles de pasajeros con normalidad y sin contratiempos.
Respecto al futuro del actual aeropuerto, LAP anunció que su plataforma aeronáutica se mantendrá activa para labores de mantenimiento y estacionamiento prolongado de aeronaves. En cuanto a sus instalaciones principales, como la torre de control y las zonas de check-in, estas serán reconvertidas para diversos usos. Se evalúan propuestas para desarrollar oficinas logísticas, centros comerciales, servicios de salud o instituciones educativas, además de destinar una sección del antiguo terminal para atender al mercado de aeronaves privadas, un segmento en expansión en el país.
Asimismo, el directivo de LAP reveló que empresas logísticas internacionales, particularmente firmas chinas, han expresado interés en utilizar las instalaciones como centro de distribución para comercio electrónico, aprovechando la ubicación estratégica del Callao como punto de conexión para Sudamérica. Esta posibilidad refuerza la visión de convertir al nuevo aeropuerto y sus infraestructuras anexas en un hub logístico de alcance regional.
El nuevo Jorge Chávez, cuya inauguración formal ha sido pospuesta en tres ocasiones, representa una de las inversiones más relevantes en infraestructura aeroportuaria en la historia del Perú.
Su puesta en funcionamiento gradual y las decisiones estratégicas en torno al uso del antiguo terminal reflejan la intención de LAP de optimizar recursos, garantizar una experiencia de calidad para los usuarios y posicionar al aeropuerto como un actor clave en la conectividad regional y el comercio internacional. Con este paso, el Perú busca fortalecer su capacidad aeroportuaria y proyectar una imagen moderna y eficiente, a la altura de los estándares internacionales.
