Impulsando la movilidad eléctrica de Bogotá y Cundinamarca, Enel Colombia avanza en la construcción de dos infraestructuras clave para el suministro de energía: la Subestación Montevideo, en Puente Aranda, y la Subestación Porvenir, en Bosa. Ambas serán esenciales para garantizar la operación del RegioTram de Occidente y de la Línea 1 del Metro de Bogotá, proyectos que emplearán energías limpias y que representan un hito en la movilidad sostenible del país.
En términos de inversión y empleo, el desarrollo de estas subestaciones contempla un presupuesto cercano a los 151 mil millones de pesos y la vinculación laboral de aproximadamente 250 personas, dinamizando la economía local y fomentando la generación de empleo calificado. Con estas obras, Enel Colombia reafirma su papel como aliado estratégico en la transición energética y en la modernización del transporte masivo en Colombia.
En lo que respecta a la Subestación Montevideo, esta se ubicará en el Patio Taller del RegioTram y será la encargada de habilitar la operación de los trenes que conectarán a Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá con la capital. El RegioTram de Occidente, primer tren 100% eléctrico del país, reducirá en un 60% los tiempos de desplazamiento y beneficiará diariamente a más de 130.000 personas, con un estimado anual de 43 millones de pasajeros.
A nivel de cobertura, esta subestación impactará positivamente a 60.000 habitantes del área de influencia y a unos 20.000 usuarios directos en Puente Aranda y Teusaquillo. La inversión en su construcción alcanza los 91 mil millones de pesos, lo que permitirá optimizar el servicio eléctrico y reforzar la infraestructura existente para atender la creciente demanda de energía en Bogotá.
En cuanto a su desarrollo técnico, la Subestación Montevideo estará lista a finales de 2025, será 100% digital y telecontrolada, y contará con dos transformadores de 40 MVA, además de dos líneas de transmisión de 115 kV que la conectarán con las subestaciones La Paz y Salitre, así como una conexión directa al Patio Taller de RegioTram PK5. Actualmente, presenta un avance de obra del 60%, con trabajos de compactación del terreno, cimentaciones y estructuras para la casa de control en ejecución.
Por otro lado, la Subestación Porvenir, ubicada en el Patio Taller de la Línea 1 del Metro de Bogotá en la localidad de Bosa, será el punto de conexión para garantizar el suministro eléctrico de este sistema de transporte, capaz de movilizar a más de 72.000 pasajeros por hora/sentido, superando el millón de pasajeros diarios y beneficiando directamente a 78 barrios en nueve localidades.
En materia de inversión, la Subestación Porvenir requerirá 60 mil millones de pesos y estará equipada con dos transformadores de 40 MVA para una capacidad total de 80 MVA, además de nuevas líneas de transmisión de 115 kV en Kennedy y Bosa, derivadas de la línea existente Chicalá–Colegio. Actualmente, registra un avance de obra del 70% y se espera que esté concluida en el segundo semestre de 2025.
Según Mónica Cataldo, gerente de Distribución de Enel Colombia, estos proyectos no solo garantizarán energía confiable y sostenible para dos de las obras de transporte masivo más relevantes del país, sino que también representan un compromiso tangible con la movilidad eléctrica, la eficiencia energética y la transición hacia un sistema de transporte más limpio y moderno.
En cuanto a la construcción de las subestaciones Montevideo y Porvenir marca un antes y un después en la infraestructura eléctrica de Colombia. Además de electrificar dos proyectos emblemáticos de transporte, estas obras potencian el sistema de movilidad sostenible y beneficiarán a millones de ciudadanos, consolidando a Enel Colombia como un referente en la innovación y el desarrollo energético del país.
