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Así Avanzaron Grandes Construcciones en México | Diciembre 2023

México continúa destacándose en su enorme capacidad para edificar el futuro a través de proyectos de infraestructura que no solo conectan regiones, sino que también impulsan el desarrollo económico y social del país. Por tal motivo a lo largo de dos videos daremos a conocer las noticias y los avances más representativos de importantes proyectos de infraestructura que se construyen a lo largo y ancho de México.

Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec

El pasado 22 de diciembre, el presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró la Línea Z del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, un reciente tramo ferroviario que ha sido establecido en la región meridional de la nación. Este trayecto destinado a pasajeros del Tren Interoceánico articula el enlace entre el Golfo de México y el Océano Pacífico, transitando por una histórica vía que ha sido tradicionalmente utilizada por trenes y que la administración de López Obrador se propone revitalizar mediante el proyecto reconocido como el Corredor Interoceánico. La Línea Z, extensa en 212 kilómetros, une Veracruz con Oaxaca, desempeñando un papel fundamental en el sistema ferroviario al conectar los puertos de Coatzacoalcos en Veracruz con Salina Cruz en Oaxaca, ejerciendo así una influencia trascendental en el avance del Corredor Interoceánico. La totalidad de las estaciones correspondientes a esta ruta de pasajeros fueron oficialmente inauguradas.

Presa Santa María - Municipio de Rosario

El pasado 18 de diciembre, se realizó la inauguración de la presa Santa María, un proyecto encabezado por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, y el gobernador de Sinaloa, llevado a cabo en el municipio de Rosario. Esta iniciativa representa el fruto de décadas de esfuerzos para impulsar la edificación de una infraestructura monumental destinada no solo a subsanar la escasez de agua para consumo humano, sino también a ampliar la extensión de tierras cultivables. A pesar de que persisten ciertos aspectos por resolver, como la conclusión de canales y la creación del distrito de riego, este proyecto tan esperado se materializa en la realidad, cumpliendo el sueño de muchos. Se aguarda con expectación que esta destacada obra, que se vislumbra como un beneficio para múltiples productores, comience a funcionar dentro de los plazos previstos. Es pertinente que las autoridades consideren la implementación de programas de capacitación para los agricultores, con el propósito de asegurar un uso eficaz del recurso hidráulico, especialmente en un contexto donde el cambio climático está ejerciendo un impacto significativo.

Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara

A través de los canales de comunicación en línea, el Gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, manifestó que la construcción de la infraestructura Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara ha alcanzado alrededor del 40 % de avance en su estructura. El mandatario destaco que este proyecto ha representado un desafío técnico, jurídico y financiero considerable, no obstante, su desarrollo continúa su curso. La Línea 4 del Tren Ligero será la primera ruta de transporte de pasajeros en México que se integrará al derecho de vía destinado al transporte de carga ferroviaria. Consta de 8 estaciones distribuidas en un trayecto de 21 kilómetros y se proyecta que, en su fase inicial, atenderá a una afluencia de cerca de 106 mil usuarios diarios. Este proyecto se erige como una solución fundamental para facilitar el traslado e interconexión de los habitantes de Tlajomulco con el resto del Área Metropolitana de Guadalajara. La tecnología empleada en los vagones del tren será vanguardista y actualizada, contribuyendo así a su modernización. El proyecto está programado para completarse en un lapso de 22 meses, con previsiones para comenzar operaciones durante el primer semestre del próximo año 2024.

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Tren el Insurgente Tramo Ciudad de México

La Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) comunico los avances de la ejecución del proyecto del Tren El Insurgente México-Toluca, enfocados específicamente en la porción que atraviesa la Ciudad de México. Durante el pasado fin de semana, se llevó a cabo la instalación de 10 columnas en la estación Terminal Observatorio, junto con el vertido de concreto en una de las bases fundamentales. De igual manera en simultáneo, se han implementado mejoras en la Presa Ruiz Cortines, enfocadas en el ajuste de las dovelas, además de la construcción de una estructura de soporte, conocida como cabezal. En un frente de trabajo independiente, en la estación Santa Fe, en particular en el área designada como claro 27, se están desarrollando tareas de colocación de losetas. Resulta relevante subrayar que la tercera fase de esta notable obra de infraestructura, que integrará a Toluca con la Ciudad de México, contempla la edificación de las estaciones Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio.

Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara

En colaboración con la Secretaría de Cultura Federal, se están llevando a cabo los trabajos de edificación correspondientes a la Línea 3 del Cablebús. La puesta en funcionamiento de esta línea está proyectada para junio del siguiente año 2024, tras experimentar un retraso en su construcción debido al descubrimiento de una serie de minas cercanas a lo que será la estación Panteón de Dolores, según informó la compañía encargada del proyecto. El diseño de este innovador sistema de transporte ha generado interés debido a su trayecto planificado a través del Bosque de Chapultepec, con múltiples paradas estratégicas. En este sentido, la entidad responsable del proyecto, Doppelmayr (empresa de transporte de cable), ha delineado dos servicios para esta ruta. El primero, enfocado en el turismo, y el segundo, optimizado para el transporte público. La Línea 3 del Cablebús tiene previsto conectar la zona de Molino del Rey, cercana al Metro Constituyentes, como punto de partida y llegada. En el otro extremo, se situará en la zona de Vasco de Quiroga, ofreciendo un acceso conveniente al Tren Interurbano con destino a Toluca. Esta nueva línea estará compuesta por seis estaciones estratégicamente ubicadas en su recorrido.

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Torre Sohl Monterrey

La primera fase de la construcción de la Torre Sohl está progresando de manera significativa, habiendo alcanzado un avance del 100% en diversos aspectos, tales como la excavación, retención de taludes, losa de subpresión, la cimentación profunda de pilas de torre, así como la cimentación de trabes y cabezales. Asimismo, se ha logrado un progreso inicial del 1% en su estructura, con la utilización de 800 m³ de concreto y una superficie de construcción de 1.966 m². En un hito reciente, se ha completado exitosamente el vertido masivo de concreto para la losa de subpresión de la Torre, empleando un total de 786 m³ con dos niveles de resistencia distintos: 750 kg/cm² y 350 kg/cm², abarcando una extensión de construcción de 1.966 m². Este proceso continuo se extendió por más de 15 horas, haciendo uso de aproximadamente 100 mezcladoras de concreto Holcim. Actualmente, se han iniciado los trabajos de cimbra en los muros y columnas del Sótano 4, marcando un avance prometedor en la continuación de esta impresionante edificación.

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Nueva sede de la Cineteca Nacional Ciudad de México

La Secretaría de Cultura del Gobierno de México, continua con el desarrollo de la nueva sede de la Cineteca Nacional, ubicada en la cuarta sección del Bosque de Chapultepec. Este proyecto, situado en la antigua ensambladora de armas, estará compuesto por ocho salas con una capacidad para recibir a 1.800 usuarios diarios. Sus instalaciones incluirán servicios como cafetería, librería, terrazas, talleres, foro al aire libre, videoteca y estacionamiento con 233 cajones. En la reciente etapa de avance, se han enfocado en la configuración de las seis salas interiores, donde se han instalado asientos y se está llevando a cabo el revestimiento de los muros, con el propósito de evitar la transmisión de sonido al exterior. Respecto a las salas exteriores, se han colocado bafles y paneles metálicos en los muros, además de trabajos de resanado en las escaleras, mientras se procede al montaje de la estructura metálica para las terrazas. Por otro lado, en la videoteca y el taller de audiovisuales se está trabajando en el colado de losa y el armado de muros con ladrillo. Simultáneamente, se avanza en el colado de cimentación del edificio del taller de oficios. Por último, en el foro al aire libre, se han dispuesto acabados de piedra laja. Para facilitar la conexión y movilidad entre los 11 nodos culturales que forman parte del proyecto Chapultepec, naturaleza y cultura, se implementará la línea 3 del cablebús. Este enlace será fundamental para fortalecer la accesibilidad y el intercambio entre dichos espacios culturales en desarrollo.

Arena Guadalajara

El próximo año, Guadalajara inaugurará la Arena Guadalajara, con capacidad para 20.000 personas, la cual será la segunda más grande en México. Este moderno recinto, anunciado como un epicentro cultural y deportivo, será sede de diversos eventos, desde competiciones deportivas hasta conciertos y actividades culturales. Diseñada por KMD Architects, su fachada reflejará la identidad vibrante de la ciudad, inspirándose en elementos locales como la Cantera Dorada de Huentitán y el Agave Azul Tequilero. La empresa Avalanz Zignia Live lidera este proyecto, destacándose como uno de los principales impulsores del entretenimiento en vivo en México, según la Guía Global de Arenas 2023. Esta adición a Guadalajara, la segunda área metropolitana más grande en México, es un hito significativo para la ciudad, reconocida por sus contribuciones culturales como cuna del mariachi y la música ranchera. La inauguración, programada para septiembre de 2024 cuenta con un avance mayor del 50%, marcando un momento destacado en el panorama cultural y de entretenimiento de la región.

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Torre The Sky Mérida

El primer rascacielos del sureste mexicano, desarrollado por Sky Capital, avanza con la instalación de su fachada y con la instalación de equipos. Con una inversión de 1,800 millones de pesos, The Sky tendrá aproximadamente 160 metros de altura y constará de 36 niveles. Contará con seis pisos de estacionamiento, que albergarán espacios corporativos, oficinas, consultorios médicos, restaurantes y locales comerciales, además de diversas amenidades tanto médicas como corporativas. La torre está ubicada en Mérida y tiene una superficie de construcción de 43,440 m2. También incluirá 6 niveles de estacionamiento y 20 elevadores que conectarán el centro comercial con los consultorios médicos, restaurantes, oficinas, corporativos y la terraza. El diseño se ha pensado para no afectar el tráfico local y facilitar la entrada y salida. La torre estará en el anillo periférico y estará conectada a importantes vialidades y servicios.

University Tower

El proyecto University Tower, ubicado entre Insurgentes y Paseo de la Reforma, promete ser el rascacielos residencial más alto de esta zona, con 203 metros de altura y 58 niveles. La torre empezó a construirse en el año 2018 y se espera que este completamente terminará en 2025. El complejo estará dedicado al más del 80 por ciento para vivienda, contará con más de 500 departamentos de una superficie de 31 a 141 m2 y un costo de 4.5 a 22.3 millones de pesos, los cuales estarán divididos en 47 niveles, mientras que los 11 restantes serán para espacios de amenidades y oficinas. Su construcción es de concreto y materiales que son poco inflamables, además está diseñado con rociadores ubicados en todos y cada uno de los 58 niveles. Además, es un edificio libre de gas, con plantas de tratamiento de agua pluvial. Igualmente, este proyecto está rodeado por varias colonias en donde se concentran actividades comerciales, culturales, financieras y políticas de influencia metropolitana. Por último, cabe resaltar que este rascacielos no contará con un mirador para evitar que más personas externas ingresen al edificio y afecten la seguridad de los condóminos. Aunque quienes habiten este lugar tendrán acceso a diferentes vistas de Ciudad de México desde los más de 47 pisos de departamentos.

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