A partir de Septiembre Comenzarán a Llegar los Primeros Trenes para el Metro de Bogotá
Poco a poco, la obra del metro de Bogotá sigue avanzando, siendo uno de los proyectos de movilidad más importante para la capital, con el fin de solucionar diferentes problemas de movilidad que tienen los ciudadanos.
La línea 1 contará con un viaducto aproximado de 24 km, que iniciará desde el patio taller ubicado en Bosa y finalizará hasta la calle 72, en donde hasta el momento esta obra lleva un avance del 46,27% con más de dos kilómetros construidos de viaducto. Sin embargo, uno de los hitos mas importantes de la obra a partir de este año 2025 será la llegada de los primeros trenes del proyecto
En cuanto a ello, según se dio a conocer, en septiembre de este año 2025 llegaría a Colombia, desde China, el primer tren que haría parte del metro de Bogotá. El ambicioso plan contempla que el primer tren estará listo para pruebas en China durante la primera semana de febrero de 2025. Mientras que, Posteriormente, en septiembre del mismo año, arribará a territorio colombiano, marcando el inicio de una nueva era en la movilidad bogotana. La estrategia de importación contempla la llegada gradual de 2 a 3 trenes mensualmente.
Los trenes del Metro de Bogotá están siendo meticulosamente construidos en los avanzados talleres en Pekín, China, prometiendo transformar radicalmente el sistema de transporte de la capital.
La construcción de 30 trenes, cada uno compuesto por 6 vagones, representa más que una simple adquisición tecnológica. Ya que se trata de un proyecto de ingeniería de precisión que busca conectar 23,9 kilómetros de la ciudad con un sistema de transporte de última generación. Con capacidad para transportar 1.800 pasajeros por tren, estos trenes incorporan tecnología de control automático, que permitirá una operación más eficiente y segura.
Los trenes circularán a una velocidad comercial promedio de 42,5 km/hora. Operarán inicialmente con un intervalo de 140 segundos y podrán circular en las dos direcciones, es decir, en sentido sur-norte y en sentido norte-sur, por vías independientes.
Asimismo, tendrán un modo de conducción automático (operados sin conductor) por lo que serán monitoreados desde el Centro de Control Operacional (CCO), y al ser 100% eléctricos serán amigables con el medio ambiente. Además, contarán con un subsistema de señalización ferroviaria y control automático (CBTC: sistema de Control de Trenes Basado en Comunicaciones), que usa comunicaciones bidireccionales entre los equipamientos del tren y la vía, para que su circulación sea segura.
Se Realizó la Entrega del Proyecto de Reurbanización el Centro de Talento Creativo del Bronx
En la antigua zona donde quedaba el Bronx, lugar que fue escenario de crimen, prostitución y venta de sustancias ilicitas, el Distrito inauguró un Centro de Talento Creativo, un proyecto de reurbanización. En enero de 2019, la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico (SDDE) dispuso una inversión de $82.400 millones para financiar la fase de estudios y diseños e iniciar así la construcción del edificio el 1 de noviembre de 2022.
Este nuevo centro educativo, con 7 pisos y más de 3.800 m² de espacio público, ofrecerá educación a más de 6.700 estudiantes cada año una vez que abra sus puertas.
La obra que cuenta con la participación de Renobo, el Sena, la Agencia Atenea y la Secretaría de Educación, tiene como propósito ser un centro de formación para el trabajo y la educación continua. El edificio fue construido por Renobo y va a ser administrado por el Sena, quien impartirá formación técnica y tecnóloga y hará uso del edificio bajo la figura contractual de comodato.
También se contará con el apoyo de la Agencia Atenea para fortalecer la educación post media. Se prevé también que allí funcione una sede de la Agencia Nacional de Empleo y una de la Agencia Distrital de Empleo, que realizarán ferias y eventos en conjunto y se enfocarán en las necesidades específicas que se requiere para cada vacante.
El objetivo es dejar al servicio de la comunidad un Centro de Formación que le permita a los bogotanos capacitarse en 46 programas de formación titulada y 133 programas de formación complementaria.
Por tal motivo a partir de ahora se deberá estar atento de la convocatoria que realizará el Sena para inscribirse en cualquiera de los 46 programas de formación titulada y 133 programas de formación complementaria en diferentes temas.
En el Mes de Febrero se Dará Inicio a la Construcción del Cable Aéreo Potosí
Bogotá, continúa consolidando su red de cables aéreos, ya que el próximo primero de febrero, iniciará la construcción del cable aéreo Potosí que transportará a 4.000 personas por hora de la Localidad de Ciudad Bolívar, convirtiéndose en el tercer cable de la ciudad y el segundo en esa misma zona del sur del Distrito Capital.
La obra, contratada durante la administración de Claudia López con una inversión de 529 mil millones, está a cargo de una empresa austriaca y cuatro colombianas que conformaron la Unión Temporal Ciudad Aérea y que ganaron la licitación abierta el 14 de diciembre de 2023, en la que participaron dos proponentes a través del Instituto de Desarrollo Urbano.
El cable tendrá una longitud de 3,3 kilómetros, 4 estaciones ubicadas en los sectores: Portal Sur, los Tres Reyes, Santa Viviana y Potosí, capacidad para transportar 4.000 personas hora sentido en 189 cabinas con capacidad para 10 pasajeros cada una y beneficiará a unos 600 mil usuarios de la Localidad de Ciudad Bolívar y el barrio Altos de Cazucá en el Municipio de Soacha
Para construir este cable aéreo o teleférico, la Administración Distrital deberá comprar más de 400 predios, de los cuales, 12 son del Distrito y 390 serán adquiridos por la Alcaldía Mayor de Bogotá.
El número de predios para adquirir por parte del Distrito disminuyó teniendo en cuenta que, durante la etapa de diseño, fueron eliminadas 5 torres de las 24 que se construirían en principio, lo que implica que el total de predios a comprar está por el orden de 388, de los cuales, 12 ya están disponibles y restan por adquirir 376 predios. A partir de febrero, Doppelmayr tendrá un plazo de dos años, para ejecutar las obras de este nuevo cable aéreo para la ciudad.
Continúan Avanzando las Obras del Cable Aéreo de la Localidad de San Cristóbal con más del 45%
Mientras despega la construcción del Transmicable Potosí, la empresa austriaca Doppelmayr Colombia también avanza con las obras del cable de la Localidad de San Cristóbal, iniciadas en 2024. La ejecución de ese contrato, ya está por encima del 45 % y hay obreros en todos los frentes con la misión de construir 3 estaciones y 21 torres.
Actualmente y como últimos avances importantes, se completó el izaje de la pilona 18 del TransMiCable San Cristóbal, ubicada cerca a la estación Altamira. Esta Tiene 33 metros de altura y pesa 25 toneladas.
El cable San Cristóbal requiere una inversión de 341 mil millones de pesos. La interventoría supera los 23 mil millones de pesos para un total de 364.341 millones de pesos. Esta obra está generando cerca de 2.000 empleos, entre directos e indirectos, cubiertos con personas de la misma comunidad.
El cable de San Cristóbal tiene una longitud de 2,8 kilómetros y cuenta con 3 estaciones: la primera está ubicada en el Portal 20 de Julio; la segunda en el barrio la Victoria y la última en el barrio Altamira. Tendrá capacidad para movilizar 4.000 pasajeros hora sentido en 144 cabinas durante un tiempo estimado de 10 minutos y entrará en operación en febrero de 2026.
Allí, necesitaron comprar 157 predios para ejecutar el proyecto, de los cuales, 19 todavía están pendientes de comprar por parte del Distrito y 25 son de propiedad de la Alcaldía. Por tal razón la no entrega a tiempo de los predios, ha generado afectaciones en la construcción del cable.
Continúa Avanzando la Obra Troncal de TransMilenio en la Avenida Ciudad de Cali
La modernización en Bogotá sigue marcando pasos importantes para el desarrollo de la ciudad. Es así, que la construcción de la Troncal de TransMilenio en la Avenida Ciudad de Cali es uno de las Megaobras que descongestionará los tiempos de viaje y será un gran avance para la movilidad.
La entrega de este importante proyecto está programada para diciembre de 2025, cuenta con una longitud de 7,4 kilómetros y una inversión total de $709.430 millones, siendo uno de los proyectos de mayor desarrollo para dar una mejora en la movilidad a la capital del país.
Esta obra tendrá cuatro grupos que, según destacó el IDU en su portal web, tienen diversos niveles de avance, según el informe que realizó la entidad a corte de 6 de enero de 2025. Es así que el Grupo 1 presenta un avance de obra del 98,9 % que va entre la Avenida Circunvalar del Sur y la Avenida Bosa.
Entre tanto el Grupo 2 y 3 tiene un avance del 60,2 % y 82,76 % respectivamente. Estas obras enlazan a la Avenida Bosa, y a la Avenida Villavicencio hasta la Avenida Manuel Cepeda Vargas, esta última, perteneciente al Grupo 4, la cual se trata de la glorieta elevada, ya tiene un avance significativo del 62,17 %.
Inicialmente esta obra estaba planeada para concluir en 2024. Sin embargo, la entrega sufrió retrasos, pero desde el IDU aseguran que todos los segmentos estarán listos para finales de 2025.
Debido a Incumplimientos del Contratista las Obras de la Plaza Usaquén Están Suspendidas
El Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, informó que las obras que se adelantan en el Centro Fundacional de Usaquén están suspendidas desde el pasado 17 de enero, esto debido a incumplimientos por parte del consorcio RGH 2021, contratista a cargo del proyecto.
Según informaron desde la entidad, el consorcio ha presentado presuntos incumplimientos relacionados con el pago de salarios, honorarios y liquidaciones al personal de obra; pero también ha incumplido con las especificaciones técnicas y de calidad de la obra.
Con ello, Explicaron que, ante la suspensión del proyecto, se están evaluando dos escenarios para poder terminar la obra. El primero de estos es finalizar el contrato con el contratista, hecho que implicaría iniciar un proceso de cierre de contrato e iniciar una nueva adjudicación, pero podría tardar alrededor de un año.
Ya según lo planteado en el segundo escenario, el IDU tendría que trabajar junto al contratista para aportar los recursos necesarios para cerrar de inmediato los frentes de obra abiertos y avanzar con la entrega de segmentos viales hasta que se finalice el proyecto.
Las obras de construcción e intervención del espacio público del Centro Fundacional de Usaquén debían ser entregada en agosto de 2023, Sin embargo, para enero de 2024 la obra tenía apenas un avance del 4,75% y a la fecha, su avance es del 30%.