¡Después de Dos Años de Retrasos! El Aeropuerto Ernesto Cortissoz Reactiva sus Obras
Las obras de modernización del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz empiezan finalmente a evidenciar avances concretos luego de permanecer prácticamente paralizadas durante cerca de dos años, una situación que generó constantes críticas por parte de viajeros, gremios y autoridades locales debido al deterioro de la infraestructura y las deficiencias en la prestación del servicio. Uno de los hitos más recientes dentro del proceso de recuperación del proyecto fue la instalación de los rieles para las bandas transportadoras de equipaje en la zona nacional, un componente fundamental para la futura operación de la nueva sala de maletas del terminal aéreo.
De acuerdo con el cronograma oficial, el próximo 29 de mayo será entregado el primer paquete de obras, considerado uno de los avances más relevantes desde que se retomaron los trabajos. Este paquete incluye la entrada en operación de la nueva sala de equipajes nacionales completamente equipada con bandas transportadoras, ascensores y escaleras eléctricas, además de un renovado sistema de climatización diseñado para mejorar las condiciones de confort dentro del aeropuerto.
Paralelamente a las intervenciones físicas, también avanza la estructuración de la Iniciativa Privada (IP) para la futura operación del terminal aéreo. Según lo previsto, este proceso podría alcanzar su etapa de factibilidad en junio de 2026, lo que abriría el camino hacia una transformación estructural más amplia para el Cortissoz, incluyendo posibles inversiones adicionales en infraestructura, servicios y capacidad operativa.
El Velódromo de Mosquera ya alcanza más del 93 % de avance y entra en su fase final
El departamento de Cundinamarca continúa consolidando una de las obras deportivas más ambiciosas de los últimos años en Colombia. El Velódromo de Mosquera, proyecto que busca fortalecer el desarrollo del ciclismo de pista y posicionar al país como sede de grandes competencias internacionales, ya registra un avance de construcción del 93,40 %, acercándose a su etapa final de ejecución.
Durante un reciente recorrido, se verifico la instalación completa de la pista, considerada el elemento central y más representativo del proyecto. La pista del velódromo, de 250 metros de longitud, ya se encuentra totalmente instalada y actualmente avanza en una fase técnica de pulido y resane de detalles. Posteriormente, se aplicará un conservante especializado para proteger la madera y garantizar que la superficie quede en condiciones óptimas para competencias nacionales e internacionales de alto nivel.
La infraestructura también incorpora espacios complementarios indispensables para la operación técnica y logística de eventos de gran formato. Entre ellos se encuentran tres palcos VIP, dos cabinas de transmisión, así como una cabina adicional destinada al funcionamiento del Puesto de Mando Unificado (PMU), desde donde se podrá coordinar la seguridad y operación de competencias y espectáculos deportivos.
Medellín impulsa su revolución cultural con moderno complejo artístico junto al MAMM
La ciudad de Medellín continúa consolidando su apuesta por convertirse en uno de los principales epicentros creativos y audiovisuales de América Latina. Con una inversión superior a $86.000 millones, la administración distrital presentó oficialmente el proyecto del Recreo Cultural Ciudad del Río, un ambicioso complejo cultural que no solo será el más grande de los 12 recreos culturales proyectados para la capital antioqueña, sino también uno de los equipamientos más importantes para el fortalecimiento de las industrias creativas y culturales de la región.
El proyecto fue presentado por el alcalde Federico Gutiérrez, quien destacó que esta infraestructura busca transformar el antiguo corazón industrial de la ciudad en un nuevo núcleo de innovación cultural, artística y de entretenimiento. El complejo estará ubicado en el sector de Ciudad del Río, en inmediaciones del Museo de Arte Moderno de Medellín, un área que históricamente albergó importantes industrias como Simesa y Argos, y que ahora se perfila como un distrito enfocado en la economía creativa.
Dentro del diseño arquitectónico también se contemplan múltiples espacios complementarios como galerías, zonas de coworking, locales comerciales, aulas de formación artística, áreas para la Red de Prácticas Artísticas y Culturales y una escuela de música que fortalecerá los procesos educativos y culturales de la ciudad.
Noticias de Infraestructura de la Actualidad de Colombia | 3° Semana Mayo
Así avanza el megaproyecto que cambiará para siempre la costa de Cartagena
La transformación del borde costero de Cartagena continúa avanzando con fuerza. El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay Paz, realizó un recorrido técnico junto al director de la Dirección General Marítima, el contralmirante Hermann León, para inspeccionar las obras del megaproyecto Gran Malecón del Mar y otras intervenciones estratégicas de protección costera en la ciudad.
Actualmente, el proyecto registra un avance general del 49,9 %, mientras que las obras de protección costera ya superan el 83 % de ejecución. Entre los principales avances se destaca la culminación total de los espolones 7, 9 y 10, estructuras clave para reducir el impacto del oleaje y proteger el litoral cartagenero. Además, el espolón 8 ya alcanza cerca del 84 % de avance.
Las obras avanzan en sectores como El Cabrero, Marbella, Playa Azul – La Bocana y el entorno del Túnel de Crespo, donde se desarrollan senderos peatonales, espacios públicos, urbanismo, redes técnicas y estructuras turísticas.
En el Sector 1, entre Playa Azul y el Túnel de Crespo, las intervenciones ya alcanzan cerca del 80 % de ejecución, incluyendo avances destacados en el Chiringuito, baños públicos y zonas de parqueadero. Por su parte, el Sector 2 o Parque Lineal supera el 50 % de avance, mientras que el Sector 3 en Marbella inicia su fase constructiva. Otro de los puntos más importantes es el Mirador del Sol, que ya supera el 42 % de avance, con la construcción de 78 pilotes de los 183 previstos para esta estructura turística y paisajística.
Con más de 65 % de avance, DAVIarena se perfila como el nuevo ícono arquitectónico de América Latina
El Valle de Aburrá se prepara para recibir uno de los proyectos de infraestructura para entretenimiento más ambiciosos y modernos de toda América Latina. Lo que inicialmente fue presentado como Arena Primavera ahora llevará oficialmente el nombre de DAVIarena, tras concretarse una alianza estratégica con Davivienda, entidad financiera que se convertirá en uno de los principales impulsores de este nuevo recinto multipropósito ubicado en el municipio de Sabaneta, Antioquia.
El anuncio oficial fue realizado por Javier Suárez, presidente de Davivienda Group, en medio de un momento clave para el desarrollo del proyecto, que ya registra un avance de obra del 65,3 % y cuya inauguración quedó programada para el próximo 14 de noviembre de 2026. Ese día, el artista antioqueño Juanes será el encargado de abrir oficialmente las puertas del escenario con un concierto histórico que marcará el cierre de su gira “World Tour 2026”.
Con una inversión privada cercana a los $320.000 millones de pesos, el DAVIarena se convertirá en uno de los recintos más modernos y sofisticados del continente. La infraestructura contará con aproximadamente 55.000 metros cuadrados construidos y otros 10.000 metros cuadrados de espacio público, consolidándose como un nuevo ícono arquitectónico y urbano para el sur del Valle de Aburrá.
Así es el nuevo Complejo Deportivo Nuevo Chambacú, el ambicioso espacio que transforma el deporte en Cartagena
La ciudad de Cartagena continúa avanzando en la recuperación y modernización de sus espacios públicos con la entrada en funcionamiento del Complejo Deportivo Nuevo Chambacú, un ambicioso proyecto que ya fue inaugurado oficialmente el pasado 15 de mayo de 2026.
El proyecto se desarrolló sobre un área cercana a los 64.000 metros cuadrados, donde fueron distribuidos múltiples escenarios deportivos y zonas complementarias que permitirán atender a deportistas, niños, jóvenes, familias y mascotas en un mismo entorno urbano. Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es su división en dos grandes zonas denominadas Ligas Mayores y Ligas Menores, cada una enfocada en diferentes tipos de actividades deportivas y comunitarias.
La zona de Ligas Mayores contará con infraestructura orientada a competencias y entrenamientos de mayor nivel. Allí se construyó una cancha de fútbol 11 para mayores, equipada con graderías cubiertas e iluminación, lo que permitirá la realización de encuentros deportivos tanto en horario diurno como nocturno. A esto se suma una cancha de sóftbol, una cancha múltiple para baloncesto y voleibol y un moderno skatepark destinado a deportes extremos, ampliando así la oferta recreativa para jóvenes y deportistas urbanos.
Por su parte, la zona de Ligas Menores, que ya se encuentra habilitada para el uso de la ciudadanía, fue pensada especialmente para los procesos formativos y recreativos de niños y jóvenes. En este sector se construyeron una cancha de fútbol 11 infantil y una cancha de fútbol 9 infantil, espacios que buscan impulsar el desarrollo de nuevas generaciones de deportistas en la ciudad.
Cartagena se Prepara para una Transformación Histórica con la Ciudadela Aeroportuaria de Bayunca
Cartagena continúa consolidándose como uno de los principales polos turísticos y logísticos de Colombia, y ahora proyecta una transformación sin precedentes con el avance de la futura Ciudadela Aeroportuaria Cartagena de Indias (CACI), un megaproyecto que contempla la construcción de un nuevo aeropuerto internacional en el corregimiento de Bayunca, al norte de la capital bolivarense. La iniciativa, impulsada bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP) y financiada completamente con capital privado, avanza actualmente en su fase de estructuración y evaluación técnica por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Durante el desarrollo del Congreso Integrado de Logística, Zonas Francas y Puertos realizado en Cartagena, el presidente de la ANI, Óscar Javier Torres Yarzagaray, aseguró que la estructuración del proyecto avanza “a buen ritmo” y reiteró el respaldo de la entidad a esta iniciativa, considerada clave para el futuro de la conectividad aérea del Caribe colombiano.
La propuesta de la Ciudadela Aeroportuaria Cartagena de Indias contempla una infraestructura aeroportuaria de gran escala. Entre los componentes más destacados se encuentra una terminal de pasajeros superior a los 100.000 metros cuadrados, una pista de aproximadamente 3.100 metros de longitud y una terminal de carga diseñada para fortalecer las operaciones logísticas y el comercio exterior.
