La ampliación del estadio Metropolitano Roberto Meléndez de Barranquilla entró en su etapa final tras la instalación de la última grada de la nueva tribuna, un avance que marcó el cierre de la estructura principal del proyecto y acerca la obra a su culminación.

La intervención, que fue ejecutada en aproximadamente cinco meses, permitirá aumentar la capacidad del escenario de 43.000 a 65.000 espectadores, convirtiéndolo en uno de los estadios con mayor aforo del país. El proyecto hace parte del plan de modernización impulsado por la Alcaldía de Barranquilla para fortalecer la infraestructura deportiva y cultural de la ciudad.

En las próximas semanas avanzará la instalación de la nueva silletería para el estadio, además de aproximadamente 10.800 sillas retráctiles, diseñadas bajo estándares internacionales para ofrecer mayor comodidad y permitir una configuración más flexible del estadio para eventos deportivos y espectáculos en algunas zonas del escenario.

Las obras también avanzan sobre el terreno de juego, donde el nuevo césped híbrido entrará en la etapa de "costura", un proceso que incorpora fibras sintéticas para aumentar la resistencia, estabilidad y durabilidad de la superficie.

En el exterior del estadio ya comenzaron a instalarse los primeros paneles de la nueva fachada, cuya ejecución está a cargo de Tecnoglass. El revestimiento, inspirado en los colores tradicionales del Junior de Barranquilla, incluirá además un moderno sistema de iluminación arquitectónica que renovará completamente la imagen del escenario.

En Barranquilla avanza la construcción de un nuevo colegio que contará con nuevas aulas, laboratorio, cancha múltiple, baños, rampas, ascensores, comedor y cocina, como parte de una iniciativa para fortalecer la infraestructura educativa de la ciudad. De acuerdo con la información suministrada, la obra es desarrollada por un amplio equipo de trabajadores y busca ofrecer instalaciones con las características de un colegio moderno.

Asimismo, se informó que la institución educativa atiende actualmente a 800 estudiantes, pero con la nueva infraestructura tendrá la capacidad de ampliar su cobertura a 1.200 estudiantes, gracias a los nuevos espacios y componentes contemplados dentro del proyecto.

Por otra parte, también se indicó que en la ciudad se están interviniendo 36 colegios, con trabajos orientados a mejorar los techos, la infraestructura, la capacidad instalada y la incorporación de más tecnología en las instituciones educativas.

En el corregimiento de Vallejuelo, municipio de Zarzal, fue culminada la prueba de carga del puente sobre la quebrada Las Cañas, una obra ejecutada con recursos de la Gobernación del Valle del Cauca. De acuerdo con la información suministrada, la estructura cumple con toda la normatividad nacional y con el Código Colombiano de Puentes, además de contar con una capacidad de carga de 52 toneladas.

Por otra parte, durante la evaluación se informó que la prueba de carga fue satisfactoria. El procedimiento se realizó con dos tractocamiones, cada uno con una carga certificada de 28 toneladas, mientras se efectuaban mediciones de las deformaciones en el centro del puente para verificar el comportamiento de la estructura.

El intercambiador vial de la Circunvalar, ubicado en Barranquilla y su área metropolitana, continúa registrando avances con la entrada en funcionamiento del ramal que conecta Alameda del Río con la Circunvalar en sentido sur-norte, una nueva conexión que facilita la movilidad de miles de personas que transitan diariamente por este sector. La megaobra, que ya cuenta con sus dos puentes vehiculares en funcionamiento, sigue consolidando mejoras en los tiempos de desplazamiento y en la conectividad entre diferentes sectores de la ciudad.

Por otra parte, la nueva conexión vial, con una longitud de 270 metros lineales, ya dispone de señalización definitiva e iluminación. Desde el primer día de su puesta en servicio, esta infraestructura permite una movilidad más ágil y segura para los usuarios que ingresan y salen de Alameda del Río.

Las obras que se ejecutan entre la carrera 29 y la carrera 26 en Villavicencio, continúan con el desarrollo de la primera fase del proyecto, donde se adelantan labores en nivel de subbase, instalación de sardineles, construcción de andenes con sardineles prefabricados y colocación de cintas en concreto para la conformación del andén, junto con la pega de la loseta. De acuerdo con uno de los testimonios entregados, inicialmente existía oposición a la intervención; sin embargo, señaló que ha observado cambios en el desarrollo de la obra, destacando la actividad realizada durante horarios nocturnos, festivos y feriados, así como el interés de la alcaldía y del contratista por avanzar con la mayor rapidez posible.

Por otra parte, las actividades correspondientes a la primera fase, específicamente en las carreras 29 y 28, incluyen la instalación de tubería para alumbrado público y el cambio de tubería para alcantarillado sanitario, como parte de las obras de infraestructura contempladas en este tramo.

En la pista sintética del estadio Palogrande se dio inicio al proceso de demarcación, que contempla más de 4.000 metros lineales de demarcación. Estos trabajos tienen como propósito dejar el escenario en condiciones para el programa Mueve Manizales, así como para el programa de entrenamiento deportivo de la Liga Caldense y el uso de todos los usuarios.

Asimismo, la intervención busca ofrecer mayor confort y mayor capacidad para recibir a los atletas, al tiempo que contribuye a mantener los escenarios deportivos en buen estado. De acuerdo con la información suministrada, las labores de demarcación forman parte de las acciones de adecuación de la pista sintética para el desarrollo de las actividades deportivas previstas.

Comenzaron las obras de infraestructura en la intersección Fundadores, en Villavicencio, punto que conecta el Anillo Vial con la Unidad 40, mediante un ramal de enlace ubicado a la altura de Homecenter. La intervención tiene como objetivo mejorar la movilidad, facilitar el ingreso de los vehículos que acceden al establecimiento comercial y optimizar el retorno hacia la intersección Fundadores para los automotores que se dirigen hacia Bogotá o Primavera, con el propósito de ofrecer una solución cómoda, segura y eficiente para el tránsito.

Asimismo, la intervención contempla la construcción de un ramal de enlace de 1,20 metros de ancho y una intervención lineal de 200 metros, como parte de las obras previstas para mejorar las condiciones de circulación en este sector.

En Baranoa, Atlántico, continúa la ejecución del proyecto vial que busca fortalecer la interconexión de los municipios del centro del departamento, mediante una infraestructura que contribuirá a mejorar la movilidad, impulsar el desarrollo económico y generar nuevas oportunidades para sus habitantes. En este marco, la construcción del puente de la calle 17 alcanzó un nuevo hito con el izaje de las vigas principales del sistema postensado, considerado una de las etapas más importantes del proyecto.

Asimismo, cada una de las estructuras instaladas cuenta con más de 20 metros de longitud y un peso cercano a 30 toneladas. La maniobra de izaje se realizó mediante un proceso de alta precisión, para el cual fue necesaria la utilización de equipos especializados, una rigurosa planificación y la articulación de los equipos de ingeniería, operación y seguridad, con el propósito de garantizar un procedimiento eficiente y seguro.

La transformación de la calle 36, corredor estratégico que conecta a Itagüí con Medellín, continúa con el desarrollo de sus frentes de obra para fortalecer la movilidad y el urbanismo. En la fase 1, el proyecto registra un 15% de avance en el box Colbert, ubicado sobre la quebrada La Limona, donde ya fueron concluidos los vaciados de concreto hasta el tramo 3, mientras los trabajos se concentran en el armado de acero y las losas del tramo 4.

Asimismo, la fase 2, ubicada en Itagüí, alcanza un 5,19% de progreso, con 9 pilas terminadas. De manera paralela, los equipos de construcción continúan las labores en la pila 58, la viga cabezal y la conformación de la calzada sur, como parte de las actividades programadas para esta etapa del proyecto.

En el municipio de Vijes, Valle del Cauca, avanza la construcción de una pista de patinaje que, de acuerdo con la información suministrada, alcanza un 50% de ejecución. Durante un recorrido por la obra participaron el interventor, el subgerente de infraestructura y el ingeniero responsable del proyecto, quienes verificaron el desarrollo de los trabajos en esta infraestructura deportiva.

Asimismo, se informó que la obra genera más de 80 empleos directos en el municipio de Vijes y está proyectada para beneficiar a más de 200 niños y jóvenes vinculados a la práctica de este deporte en el Valle del Cauca.