El Gobierno del Estado de Puebla avanza en la rehabilitación de Flor del Bosque para transformarlo en el ecoparque Pensar en Grande, un proyecto que contempla la incorporación de área acuática, área extrema, espacios deportivos, jardín sensorial, laberinto, cabañas, restaurante, zoológico, palapas y estacionamientos, con el propósito de ofrecer instalaciones renovadas para los visitantes.

Asimismo, como parte de las obras, se lleva a cabo la rehabilitación de 7 kilómetros de caminos, una intervención orientada a mejorar la circulación y el disfrute de quienes acudan al ecoparque. Estas acciones forman parte del proceso de adecuación de la infraestructura prevista para el proyecto.

La construcción de la Línea 4 del Cablebús en la Ciudad de México continúa con nuevos avances, luego de que la Secretaría de Obras supervisara los trabajos en la estación Universidad, punto donde iniciará el recorrido de la línea y que se ubicará a un costado de la estación Universidad del Metro. Durante la visita también se informó sobre el izaje de la primera columna de la estación y el inicio de las excavaciones correspondientes a esta infraestructura.

Asimismo, se dio a conocer que ya comenzó la construcción de las nueve estaciones que conformarán el proyecto, entre ellas la estación CETRAM Universidad. De igual manera, se revisó el avance del proyecto ejecutivo y de los diversos estudios técnicos que se desarrollan como parte de la ejecución de la obra.

En este sentido, durante las excavaciones realizadas en la estación Universidad se identificó la presencia de suelo firme y roca, condición que, de acuerdo con lo informado, permitirá desarrollar la cimentación diseñada para brindar seguridad estructural al proyecto. Además, se indicó que la empresa Liner Alpha, responsable de la ejecución de los trabajos, inició formalmente las obras de esta estación.

En el estado de Chiapas, el Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), avanza en la construcción del Puente Rizo de Oro, una obra que registra un 91% de avance. El proyecto se desarrolla entre los municipios de La Concordia y Chicomuselo, donde la nueva infraestructura cruzará la presa La Angostura para reducir los tiempos de traslado hasta en una hora, en beneficio de 300.000 habitantes.

Asimismo, el puente contará con 405 metros de longitud y 1,7 kilómetros de accesos, incorporando un diseño en forma de arco metálico que fortalece su estructura y constituye uno de los elementos técnicos más destacados del proyecto. De acuerdo con la información suministrada, esta infraestructura ofrecerá condiciones de tránsito más seguras en un recorrido donde anteriormente los cruces se realizaban mediante chalanas, pangas o embarcaciones improvisadas.

Por otra parte, las labores constructivas se ejecutan con la participación de 198 personas y el apoyo de 75 máquinas, que trabajan de manera permanente en el desarrollo de la obra. El proyecto busca fortalecer la conectividad de las comunidades ubicadas en esta zona del estado mediante una nueva infraestructura vial sobre la presa.

En Maravatío, Michoacán, avanzan los trabajos de construcción del libramiento poniente de Maravatío, una obra que forma parte del proyecto de la autopista libre de peaje de Maravatío a Zitácuaro. De acuerdo con la información presentada durante un recorrido por la zona, el libramiento tendrá una longitud total de 8.2 kilómetros, de los cuales 6.8 kilómetros corresponden a obra nueva y el tramo restante a trabajos de modernización.

Asimismo, la obra contará con una calzada de 12 metros de ancho, integrada por dos carriles de 3.50 metros por sentido y dos acotamientos de 2.50 metros. Además, el proyecto contempla la construcción de dos entronques: uno ubicado en el kilómetro 0, donde se conectará con la autopista, y otro denominado Palomas, localizado en el cruce con la carretera estatal.

Por otra parte, se indicó que la construcción inició el mes pasado y que la conclusión de la obra está prevista para octubre del próximo año. Durante la supervisión también se informó que los trabajos avanzan conforme al programa establecido.

El Gobierno del Estado de Puebla llevó a cabo la ampliación de la carretera a Santa María Nenetzintla, en el municipio de Acajete, con una intervención de 2.24 kilómetros que beneficiará a 25.000 habitantes. La obra busca fortalecer la conectividad regional e impulsar la movilidad entre los municipios de Acajete, Tepatlaxco de Hidalgo y Amozoc.

Asimismo, la vialidad fue transformada en un boulevard, incorporando división de carriles, alumbrado público solar y una ciclovía, como parte de los componentes ejecutados en el proyecto para mejorar las condiciones de tránsito y movilidad.

En el estado de Michoacán, y en el marco del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia del Gobierno de México, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes impulsa diversos proyectos orientados a fortalecer la conectividad, el desarrollo y el bienestar. Como parte de estas acciones, concluyó la autopista Pátzcuaro-Uruapan mediante un esquema de inversión mixta, una obra que mejora la movilidad y reduce los tiempos de traslado.

Asimismo, la dependencia informó que continúan los trabajos en las autopistas Zitácuaro-Maravatío, Uruapan-Nueva Italia y Nueva Italia-Lázaro Cárdenas. De igual forma, señaló que próximamente iniciarán las obras del ramal de acceso a Uruapan y del tramo Uruapan-Zamora.

En la estación número 2 de la Línea 5 del Cablebús, ubicada en la colonia Olivar del Conde, en la Alcaldía Álvaro Obregón, se dio inicio formal a la construcción de este nuevo sistema de transporte. Durante el arranque de la obra se informó que el proyecto fue precedido por un año de planeación y que contempla una longitud de 15.4 kilómetros, por lo que fue presentado como la línea de Cablebús más grande del mundo.

En este sentido, se explicó que las perforaciones alcanzarán una profundidad aproximada de 20 metros, con el propósito de dotar a las estaciones de una cimentación adecuada. De acuerdo con la información presentada, el proyecto considera un diseño estructural que permita construir estaciones seguras mediante cimentaciones profundas, debido a que la verticalidad de la línea representa un elemento fundamental para este tipo de infraestructura de movilidad aérea.

El inicio de la perforación simboliza el arranque de la construcción de la Línea 5 del Cablebús, la cual cuenta con una programación de aproximadamente 36 meses para su ejecución.

En Monterrey, Nuevo León, se dieron a conocer avances en las obras asociadas a la Línea 4 del Metrorrey, donde ya se encuentra lista la pasarela del nuevo puente que permitirá conectar la futura estación ISSSTE con el entorno de la Torre Rise y el corredor de Morones Prieto. De acuerdo con la información suministrada, el puente tendrá una longitud de 400 metros, no tocará el río y enlazará el Distrito Médico San José, Tec con la Torre Rise.

Asimismo, durante el recorrido se informó que la Torre Rise contará con un mirador ubicado en el piso 100, mientras que la Torre Top ya se encuentra en funcionamiento. También se explicó que la futura estación ISSSTE de la Línea 4 del Metrorrey dispondrá de puentes y conectores peatonales, con el propósito de facilitar el acceso de personas provenientes de Morones Prieto, San Pedro y la colonia Independencia hacia la red de transporte.

Por otra parte, se indicó que el proyecto contempla dos parques lineales, uno sobre Constitución, con una extensión de 7 kilómetros, desde Fundidora hasta Rise, y otro sobre Morones hasta Palacio Federal.

En la estación Bellas Artes del Metro de la Ciudad de México, durante la visita se informó que se destinó 1.500 millones de pesos para invertir en el Metro y que, sumados a 700 millones de pesos adicionales, se asignaron 2.200 millones de pesos, principalmente para esta línea.

Asimismo, las autoridades señalaron que la mayor parte de los recursos no se destinó únicamente a la renovación de la imagen del sistema, sino a labores de mantenimiento, con el propósito de contar con más trenes en operación y resolver los problemas relacionados con las vías. De acuerdo con la información presentada, estas inversiones estuvieron enfocadas en fortalecer la infraestructura y la operación de la Línea 2.

Por otra parte, se dio a conocer que fueron renovados más de 11.000 metros cuadrados de los muros de las estaciones Bellas Artes, Hidalgo y Allende mediante trabajos con mármol. Además, se intervino más de 17.000 metros de paredes y los pisos de estas tres estaciones como parte de las obras de mejoramiento.

El Gobierno de México avanza en la construcción del puente Las Tunas sobre el río Coahuayana, en los límites entre Colima y Michoacán, como una obra estratégica para fortalecer la conectividad y brindar mayor seguridad a las comunidades. La infraestructura tendrá una longitud de 503 metros, contará con un carril por sentido y beneficiará a más de 157.000 habitantes de la región.

En este sentido, los trabajos constructivos registran avances en la estructura principal, donde se han colocado 11 de las 25 trabes que conformarán el puente. De manera paralela, se desarrollan labores de montaje de prelosas, como parte de las actividades de construcción.

El puente Las Tunas también impulsa el desarrollo regional mediante la generación de 235 empleos, contribuyendo al fortalecimiento de la economía local y a la creación de nuevas oportunidades para las familias de la región.