Nueva Vía Al Mar Alcanza Un Nuevo Hito Con La Excavación Total Del Túnel Cero En Santa Fe De Antioquia

Santa Fe de Antioquia fue escenario de un nuevo avance en la construcción de la Nueva Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo, luego de que se completara el cale o finalización de la excavación del túnel cero, una de las 18 estructuras subterráneas que hacen parte del megaproyecto.

El túnel, que será el primero en ser atravesado por quienes se desplacen desde Medellín hacia Urabá, registra una longitud de un kilómetro y el proyecto en su conjunto alcanza un avance general del 90 %.

Asimismo, el túnel cero se encuentra bajo una cobertura máxima de 123 metros de montaña, una profundidad equivalente a la altura de un edificio de más de 35 pisos. Con la culminación de la excavación, esta infraestructura supera una de sus principales etapas constructivas y marca un nuevo paso en el desarrollo de la futura conexión vial hacia el mar de Antioquia y Colombia.

Adicionalmente, la ejecución de los trabajos ha contado con el esfuerzo de más de 1.200 obreras y obreros de todo el país, quienes participaron en la excavación completa del túnel cero, considerado el acceso inicial de la nueva vía para los usuarios que viajen desde Medellín con destino a Urabá.

Ampliación De La Avenida Cañasgordas Alcanza El 64 % De Ejecución Y Avanza Por Encima De La Meta Programada

La ampliación de la Avenida Cañasgordas, corredor que conecta Cali y Jamundí, registra un 64 % de ejecución, superando ampliamente la meta prevista para esta etapa, que era cercana al 33 %. La obra, impulsada por la Gobernación del Valle del Cauca con el apoyo de la Alcaldía de Cali, contempla la construcción de una segunda calzada, ciclorruta, andenes peatonales, pasos de fauna y otras intervenciones orientadas a mejorar la movilidad y reducir hasta en 30 minutos los tiempos de desplazamiento entre ambos municipios.

Asimismo, el proyecto beneficiará a más de 360.000 usuarios que diariamente transitan por este corredor vial, con el propósito de disminuir los tiempos de viaje, fortalecer la seguridad vial y ofrecer mejores espacios para peatones y ciclistas. La intervención se desarrolla a lo largo de 6,1 kilómetros, desde el río Pance hasta la glorieta de Alfaguara, donde avanzan las labores de construcción con cuadrillas de trabajadores, maquinaria e ingenieros.

En este sentido, las obras contemplan la construcción de dos nuevos carriles de 3,65 metros de ancho, una ciclorruta bidireccional de 6,1 kilómetros y 2,5 metros de ancho, andenes peatonales, sistema de iluminación, puentes, obras complementarias para mejorar la seguridad vial, pasos de fauna y la recuperación ambiental del corredor. De acuerdo con la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, el alcance del proyecto va más allá de la ampliación de la capacidad vehicular, al incorporar infraestructura destinada a los diferentes actores viales.

Adicionalmente, el proyecto incorpora un componente ambiental que incluye la siembra de más de 5.600 árboles, la recuperación de zonas de guadual y la construcción de pasos de fauna para facilitar el desplazamiento seguro de especies silvestres presentes en el sector.

Porto Guayepo Avanza Hacia La Culminación De Su Etapa Estructural E Iniciará Próximamente Los Acabados

El proyecto Porto Guayepo, ubicado en la Zona Norte de Cartagena, continúa registrando avances en su proceso constructivo. La obra se encuentra en la construcción de las cubiertas, acercándose a la culminación de la etapa estructural, lo que representa uno de los principales hitos del desarrollo del proyecto.

Asimismo, la mampostería ya alcanza el cuarto piso, consolidando el progreso de la edificación, mientras que las redes eléctricas e hidrosanitarias registran un 30 % de ejecución, de acuerdo con la información suministrada. Estos avances reflejan el desarrollo continuo de las diferentes actividades constructivas previstas para la obra.

Por otra parte, el proyecto anunció que próximamente iniciará la etapa de acabados, marcando un nuevo hito dentro de su cronograma de construcción. Esta fase permitirá continuar con el desarrollo de la iniciativa, que se proyecta como una propuesta orientada a impulsar la valorización y la proyección inmobiliaria de la Zona Norte de Cartagena.

Intercambio Vial La Seca Norte Sur Supera El Cronograma Previsto Y Avanza En La Glorieta De Niquía

La construcción del intercambio vial La Seca Norte Sur, que se ejecuta en la Glorieta de Niquía, en Bello, registra un avance que supera los tiempos proyectados en el cronograma de la obra, consolidándose como una de las intervenciones destinadas a mejorar la movilidad en este importante punto vial. El proyecto cuenta con recursos destinados por la Alcaldía de Bello.

Asimismo, la intervención tiene como propósito convertirse en una solución para la congestión vial que se presenta en la Glorieta de Niquía, mediante el desarrollo de esta infraestructura, cuyo progreso se mantiene por encima de lo previsto en la programación establecida para la ejecución de las obras.

Avanza La Construcción Del Estadio Eugenio Valdés En Montería Con Importantes Progresos

La construcción del Estadio Eugenio Valdés continúa avanzando en el barrio El Prado, en Montería, donde ya son visibles los importantes progresos de esta obra deportiva. El nuevo escenario estará diseñado para la práctica del béisbol y el softball, con el propósito de ofrecer un espacio moderno y adecuado para el desarrollo de estas disciplinas en la ciudad.

Asimismo, la Administración Municipal indicó que este proyecto busca fortalecer la infraestructura deportiva, al tiempo que pretende impulsar el talento local y generar más oportunidades para niños, jóvenes y deportistas de Montería mediante la puesta en funcionamiento de un nuevo escenario destinado a la actividad deportiva.

Manizales Adjudica Contrato Por $6.177 Millones Para Modernizar El Techo Del Estadio Palogrande

La Alcaldía de Manizales adjudicó el contrato para la modernización del techo del Estadio Palogrande, una intervención que contará con una inversión de $6.177 millones y un plazo de ejecución de 10 meses. De acuerdo con la administración municipal, esta obra hace parte de las intervenciones programadas para la modernización del escenario deportivo.

Asimismo, el proyecto contempla la adquisición e instalación de una nueva cubierta con garantía de 20 años, la reparación de la estructura que la soportará, el retiro de la actual cubierta de asbesto cemento con disposición final conforme a la normatividad ambiental y el cambio de las canales para optimizar el manejo de las aguas lluvias.

Avanzan Las Obras De Protección En Parcelas Del Progreso Con La Construcción De 600 Metros De Dique Y Cuatro Espolones

En el sector de Parcelas del Progreso, en Villavicencio, continúan las obras de protección orientadas a reducir el riesgo ocasionado por el río Guatiquía. Como parte de la intervención, se construyen 600 metros lineales de dique y cuatro espolones de 34 metros cada uno, infraestructura que busca fortalecer la protección de las comunidades ubicadas en este sector.

Asimismo, la intervención está proyectada para beneficiar a más de 76.000 personas que habitan la comuna 4, mediante acciones destinadas a disminuir el riesgo generado por el río, el cual ha impactado estas comunidades durante años. La obra hace parte de las acciones enfocadas en fortalecer la gestión del riesgo a través de infraestructura de protección.

Por otra parte, se realizó una visita técnica con el propósito de verificar el desarrollo de la intervención, la cual permitirá reducir el riesgo y brindar una mayor protección a las familias de este sector de la ciudad.

Cartagena Ampliará A Tres Carriles El Acceso Hacia Bocagrande Por La Avenida Santander

La ciudad de Cartagena avanza en la ejecución de una intervención sobre la avenida Santander, frente al Baluarte de Santiago Apóstol, con el propósito de ampliar a tres carriles el ingreso hacia Bocagrande desde la calle 33. De acuerdo con la información suministrada, esta obra busca mejorar la seguridad vial y reducir los conflictos de tránsito en este sector de la ciudad.

🚗

Nuevos Carriles

3

Acceso hacia Bocagrande.

📏

Carril De Incorporación

43 m

Longitud prevista.

🏞️

Espacio Público

130 m²

Adecuación contemplada.

🧱

Bordillos

80 m

Instalación prevista.

Actualmente, se desarrollan las labores de demolición y adecuación del separador central para dar paso a la nueva geometría de la vía. Estos trabajos permitirán ampliar a tres carriles el acceso hacia la avenida Santander en sentido Centro–Bocagrande, con el objetivo de optimizar la incorporación de los vehículos y mejorar la fluidez del tránsito.

Adicionalmente, el proyecto contempla la construcción de un carril de incorporación de 43 metros lineales, la adecuación de 130 metros cuadrados de espacio público y la instalación de 80 metros lineales de bordillos, conforme a los diseños técnicos establecidos para la intervención.

"La intervención busca optimizar la incorporación de vehículos hacia Bocagrande mediante la ampliación del acceso sobre la avenida Santander y la adecuación de la geometría vial conforme a los diseños técnicos establecidos."

Componentes Principales De La Intervención

Componente	Alcance
Carriles de acceso	Ampliación a tres carriles
Carril de incorporación	43 metros lineales
Espacio público	130 metros cuadrados
Bordillos	80 metros lineales
Objetivo	Mejorar la seguridad vial y la fluidez del tránsito