Avanzan las Obras de Construcción del Paso Superior Ferroviario Independencia en Morelia
El Paso Elevado Independencia, es una obra estratégica que se construye en la ciudad de Morelia, sobre las vías del ferrocarril a la altura de la zona conocida como la Pepsi, dentro del tramo del Periférico Independencia. Durante el recorrido, se destacó que este proyecto tiene como objetivo principal aliviar el tránsito vehicular que actualmente se ve afectado por el paso constante del ferrocarril, generando congestionamientos recurrentes en este sector de la ciudad.
Asimismo, se informó que el nuevo puente permitirá que los vehículos crucen por encima de las vías férreas, eliminando los tiempos de espera y mejorando de forma significativa la movilidad urbana. Esta intervención responde a una necesidad histórica, ya que el área colinda con el tercer patio de maniobras ferroviarias, un punto crítico donde durante décadas se han presentado colapsos viales que impactan a miles de automovilistas diariamente.
Por otra parte, se anunció que los trabajos avanzan conforme al calendario establecido y que el montaje de las trabes iniciará en horario nocturno, una vez que estas ya han sido fabricadas, con el fin de reducir afectaciones al tránsito y mantener la seguridad en la zona de intervención.
El Tramo Observatorio-Santa Fe del Tren Interurbano México-Toluca se Inaugurará este Mes de Enero
Se espera que, en este mes de enero, el Tren Interurbano México–Toluca sea inaugurado en su totalidad, marcando un hito para la movilidad ferroviaria de pasajeros en el Valle de México. Tras 11 años y seis meses de obras, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezará la entrega de este proyecto estratégico, considerado la primera gran obra moderna que recupera el transporte ferroviario de pasajeros en esta región del país.
Por otro lado, entre septiembre y noviembre de 2025, el proyecto entró en su fase final, con la instalación de sistemas electromecánicos, así como la ejecución de pruebas operativas y de seguridad, pasos indispensables para ampliar el servicio hasta la terminal de Observatorio.
Avanza la Modernización de la Carretera Macuspana–Escárcega con Más del 90%
El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), avanza en la modernización de la carretera Macuspana–Escárcega, una obra considerada estratégica para la transformación de la conectividad vial en el sureste del país y para el fortalecimiento de la integración regional.
Asimismo, el proyecto contempla una inversión histórica de 21 mil millones de pesos, destinada a la ampliación de 250 kilómetros de vía, que pasarán de dos a cuatro carriles, mejorando de manera significativa la comunicación terrestre entre los estados de Tabasco, Chiapas y Campeche. De acuerdo con la SICT, la obra registra avances superiores al 90 %.
Por otra parte, la infraestructura ha sido diseñada para enfrentar condiciones climáticas extremas, incorporando una ingeniería especializada que permite un periodo de retorno de hasta mil años, lo que garantiza mayor durabilidad, resistencia y seguridad para los usuarios de este corredor estratégico.
Avanza la Rehabilitación del Puente Antonio Dovalí Jaime en Veracruz
Avanza la modernización y rehabilitación del puente Antonio Dovalí Jaime, una infraestructura estratégica ubicada en el estado de Veracruz, que conecta a los municipios de Minatitlán y Coatzacoalcos. Esta estructura, con una longitud de 1.170 metros, es reconocida como el primer puente atirantado construido en México, lo que convierte su intervención en un reto de ingeniería de alta complejidad, poco común incluso a nivel internacional.
Asimismo, la intervención responde a la necesidad de sustituir los tirantes originales, los cuales corresponden a una primera generación de torones desnudos protegidos mediante lechada, un sistema que con el paso del tiempo ha requerido actualización para garantizar la seguridad y durabilidad de la estructura. Cabe destacar que muy pocos puentes atirantados en el mundo han sido sometidos a un proceso de sustitución integral de este tipo, lo que posiciona esta obra como un referente técnico en materia de conservación de infraestructura.
En ese sentido, los trabajos contemplan la sustitución de 68 tirantes con sus respectivos anclajes, además de la implementación de un sistema de monitoreo en tiempo real, diseñado para la detección temprana de alertas y el seguimiento continuo del comportamiento estructural del puente. Estas acciones permiten optimizar la gestión del mantenimiento y prolongar la vida útil de la infraestructura.
Así Progresan las Obras Estratégicas que Impulsan el Desarrollo en México
Los Trabajos de Pavimentación y Modernización de la Avenida Adolf Horn Continúan Avanzando
Avanzan de manera sostenida los trabajos de pavimentación y modernización de la avenida Adolfo Horn, una intervención estratégica que incluye la construcción de redes hidrosanitarias y nuevas superficies de rodadura, y que se ejecuta de forma coordinada entre las autoridades responsables y el Ayuntamiento de Tlaquepaque.
Asimismo, se informó que el Ayuntamiento de Tlaquepaque desarrolla labores complementarias que comprenden la construcción de un colector pluvial, la instalación de líneas hidrosanitarias y la pavimentación en concreto hidráulico en el cuerpo de circulación con sentido Tlaquepaque–Periférico, con el objetivo de mejorar el drenaje, la durabilidad de la vía y las condiciones de movilidad en este corredor.
Por otra parte, en el sentido contrario, de Periférico hacia Tlaquepaque, la CIOP adelanta la construcción de un colector sanitario, la instalación de una línea de agua potable y la pavimentación de la vía, la cual se ejecuta de manera mixta, combinando tramos en concreto hidráulico y otros en asfalto, de acuerdo con las necesidades técnicas del proyecto.
La Construcción del Puente Nichupté se encuentra en su Fase Final con un Avance General del 92%
El Puente Vehicular Nichupté, una de las obras de infraestructura más relevantes para la movilidad de Cancún, registra un avance general del 92 %, lo que lo sitúa en su fase final de construcción. Está previsto que durante este año 2026 esta conexión transforme de manera significativa el flujo vehicular entre el centro de la ciudad y la zona hotelera, permitiendo ahorros de hasta 45 minutos en los tiempos de traslado, en beneficio tanto de visitantes como de trabajadores y de la ciudadanía en general.
Asimismo, esta obra de ingeniería de gran escala presenta avances destacados en distintos frentes: el entronque con la avenida Luis Donaldo Colosio alcanza cerca del 98 %, mientras que en la zona terrestre el progreso es del 95,6 %, incluyendo el gran arco metálico, uno de los elementos estructurales más representativos del proyecto. De manera paralela, continúan los trabajos en el tramo sobre la laguna y en el entronque con el bulevar Kukulcán, consolidando la conectividad hacia la zona hotelera.
Por otra parte, el puente cuenta con una longitud de 8,8 kilómetros, que junto con sus entronques supera los 11 kilómetros, y dispondrá de tres carriles de circulación, uno de ellos reversible, lo que permitirá una gestión más eficiente del tránsito según la demanda vehicular en distintos horarios.
El Distribuidor Vial de la Salida a Pátzcuaro en Morelia Continua la Modernización
Las autoridades estatales supervisaron los avances de la obra del distribuidor vial de la calzada La Huerta, en la ciudad de Morelia, un proyecto estratégico ubicado en la salida hacia Pátzcuaro, que busca optimizar el tránsito y mejorar la movilidad en una de las zonas con mayor flujo vehicular de la capital michoacana.
Asimismo, se informó que este proyecto corresponde a un distribuidor vial de estructura metálica, considerado de alta complejidad técnica, el cual forma parte del paquete de inversiones destinadas a modernizar la infraestructura vial de Morelia.
Por otra parte, se destacó que la obra registra avances significativos, ya que actualmente se encuentran en ejecución los pasos elevados, incluyendo la reciente colocación de una gaza curva sobre el libramiento, una maniobra que requirió operativos especializados debido a su complejidad, pero que fue instalada con éxito conforme al programa establecido.
Adicionalmente, se dio a conocer el calendario estimado de puesta en operación de las gazas, precisando que la primera gaza entrará en funcionamiento a finales de febrero, mientras que la segunda, correspondiente a la conexión en dirección del zoológico hacia Pátzcuaro, se prevé que entre en operación a finales del mes de abril, con lo cual se completará este importante distribuidor vial que transformará la circulación en la zona.
Los Trabajos en las laterales del Periférico sur se Encuentran en su Etapa Final
Las autoridades estatales informaron que en el municipio de San Pedro Tlaquepaque se encuentran en la etapa final de verificación de las obras en los carriles laterales del Periférico, donde prácticamente la totalidad de los tramos ya está concluida con concreto hidráulico, a excepción de algunos puntos específicos conocidos como “ventanas”. Asimismo, destacaron la incorporación de una ciclovía continua, la cual conectará de manera directa hasta la carretera a Chapala, fortaleciendo la movilidad no motorizada en la zona.
De igual forma, se precisó que esta fase de intervención comprende 4.4 kilómetros de longitud, desde el retorno de Santa María Tequepexpan hasta la avenida Adolfo Horn, con un avance físico estimado del 96%. De acuerdo con lo informado, únicamente restan trabajos menores para alcanzar la conclusión total de la pavimentación. Previamente, el proyecto contempló la construcción de redes hidrosanitarias, especialmente en aquellos sectores donde no existían carriles laterales.
La Obra de la Línea 3 del Mexicable Avanza Significativamente con un 53% de Ejecución
Se informo sobre los avances significativos de la Línea 3 del Mexicable, durante un recorrido de supervisión realizado en la estación San Antonio Zomeyucan, en el municipio de Naucalpan. Desde este punto estratégico del proyecto, se destacó que la obra avanza de manera constante y representa un impacto positivo directo para las vecinas y vecinos de las zonas altas del municipio, al mejorar sustancialmente sus condiciones de movilidad y acceso al transporte público.
Por otro lado, responsables técnicos de la obra detallaron que el proyecto presenta un avance global del 53%, lo que marca un hito relevante en su desarrollo. Precisaron que el sistema está diseñado para transportar al menos 45 mil usuarios diarios en su etapa inicial, con expectativas de superar esa cifra conforme entre en operación completa. En particular, la estación San Antonio Zomeyucan funcionará como nodo central de la troncal, albergando las cabinas del sistema, mientras que el 50% de los postes de línea ya se encuentra montado, permitiendo que la infraestructura del teleférico comience a ser visible en el entorno urbano.
