El avance del grupo 4 de la avenida Ciudad de Cali que corresponde a la glorieta elevada con Fecha de corte: al dia 8 de septiembre de 2025, alcanzo un 76,02 %. gracias al trabajo de 400 personas. En donde se continúa trabajando en la superestructura que va a pesar entre 13 000 y 15 000 toneladas.
Lastimosamente el avance de la obra, como representación de todo el proyecto de nueva troncal de TransMilenio por la avenida ciudad de Cali, sigue mostrando pocos avances con el paso de los días. Y tal como podrán constatar en las imágenes que se muestran en pantalla, con los vuelos realizados el dia 8 de agosto y el pasado 14 de septiembre, se puede observar que en el ramal h que se encuentra hacia el occidente, se ejecutaron trabajos de gran relevancia técnica, consistentes en la fundida de la loza superior de la fase 1 del ramal H y la loza inferior de la fase 2 del mismo ramal.
En estos trabajos se utilizaron más de 270 metros cúbicos de concreto, volumen que demandó un aproximado de 34 mixers, lo cual refleja la magnitud del procedimiento y la compleja logística que requiere este tipo de obras.
Uno de los hitos más destacados en este periodo es la consolidación de la loza de la glorieta central. Mientras que a comienzos de agosto se apreciaba gran parte de la estructura fundida, para mediados de septiembre se observó una mayor uniformidad en el acabado del tablero, con una integración más completa entre la glorieta y los ramales adyacentes.
Otro aspecto relevante corresponde a la extensión de los ramales de acceso y salida. En agosto, varios de estos se encontraban aún en obra negra, mostrando secciones sin completar. Sin embargo, para septiembre ya se han logrado avances en la fundida de nuevas losas, especialmente en los costados oriental y sur, lo que evidencia la continuidad de los trabajos de conexión vial en diferentes frentes.
En el costado suroccidente de la obra se identificaron progresos en las labores de adecuación del terreno. Durante el vuelo de agosto se observaba un terreno irregular y en preparación, mientras que en septiembre la zona reflejaba un mayor orden constructivo, además se evidencia trabajos para la adecuación de nuevo espacio público, como andenes, ciclo rutas y zonas verdes este sector.
Así Avanza la Glorieta Elevada que se Construyen en la Ciudad de Cali con Avenida Américas
La conexión vial bajo la glorieta también mostró avances significativos. Mientras en agosto el tránsito vehicular en los accesos inferiores enfrentaba mayores restricciones, para septiembre se apreciaba un mejor ordenamiento de las vías provisionales, lo que demuestra un progreso en la adecuación de accesos y andenes temporales que facilitan la movilidad mientras se completan las fases superiores de construcción.
Estos avances permiten proyectar los próximos pasos de la construcción. Entre ellos se encuentran la culminación de las rampas de acceso, las losas pendientes en los ramales, la instalación de barandas definitivas, juntas de dilatación y elementos de seguridad vial en las estructuras ya fundidas, así como la aplicación de impermeabilización y capas de rodadura que anteceden al asfaltado. Asimismo, se prevé el ajuste geométrico de accesos y salidas para la conexión definitiva con la malla vial existente, al igual que la ejecución de obras complementarias de urbanismo, como la adecuación de andenes y espacio público.
La glorieta, considerada uno de los elementos más relevantes para la movilidad en la zona, contará en su nivel superior con 8 ramales de doble calzada: dos hacia el norte, dos hacia el sur, dos hacia el oriente y dos hacia el occidente, todos destinados al tráfico mixto. Mientras que, en la parte inferior, la glorieta se mantendrá exclusiva para el tránsito de los buses articulados de TransMilenio, lo que permitirá una segregación eficiente de los diferentes tipos de transporte.
Según el Instituto de desarrollo urbano, esta nueva estructura permitirá eliminar el paso semafórico de esta intersección vial y mejorar la movilidad de los habitantes de las localidades de Kennedy y Bosa. El grupo 4, se construye específicamente en la avenida de Las Américas, desde la carrera 86G hasta la carrera 82C, y por la avenida Ciudad de Cali, de la calle Segunda A hasta la calle Sexta A.
Esta glorieta, además, contará con 3,49 kilómetros de carril y malla vial arterial, 1,85 kilómetros de carril de TransMilenio, 18.453 metros cuadrados de espacio público, 16.028 metros cuadrados de zonas verdes, y 1,16 km de ciclorrutas.
