La Alcaldía Mayor de Bogotá confirmó el avance de un proyecto de gran impacto para la transformación del centro-occidente de la ciudad. A través de la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá (RenoBo), la Administración Distrital formalizó el inicio de la Unidad de Actuación Urbanística 4 (UAA 4), una de las intervenciones más estratégicas incluidas dentro del Plan Parcial Estación Metro 26, considerado actualmente como uno de los procesos de renovación urbana más importantes de la capital.
Durante el anuncio, el gerente general de RenoBo, Carlos Felipe Reyes, explicó que el proyecto ingresa oficialmente en su fase de estructuración. Señaló que, en un plazo de ocho meses, la empresa adjudicataria deberá desarrollar la estructuración técnica, jurídica y financiera del modelo de negocio que dará viabilidad a esta intervención. Una vez finalizada esta etapa, se abrirá el proceso de selección del desarrollador inmobiliario que asumirá la ejecución integral del proyecto.
Tras un proceso de selección con criterios de transparencia, concurrencia y rigurosidad, RenoBo adjudicó a la firma Bonus Banca de Inversión la responsabilidad de estructurar el modelo de negocio y brindar acompañamiento en la futura selección del desarrollador inmobiliario, quien ejecutará la totalidad de esta iniciativa urbanística.
El Plan Parcial Estación Metro 26 está delimitado entre las calles 24 y 26, y entre la carrera 13 y la transversal 17, abarcando un área total de 9,3 hectáreas. Su ubicación coincide con el entorno inmediato de la futura estación intermodal más importante del Distrito, conformada por la Estación 13 del Metro de Bogotá, la Estación Central de TransMilenio y la estación del Regiotram de Occidente. Esta convergencia de sistemas de transporte masivo convierte al proyecto en un nodo urbano de alto valor estratégico para mejorar la movilidad y revitalizar zonas subutilizadas durante más de una década.
El alcalde Carlos Fernando Galán encargó a RenoBo la gestión del proyecto con el objetivo de optimizar el uso de terrenos públicos que permanecieron en desuso por más de 10 años. Con esta intervención se busca promover la construcción de nueva vivienda, generar oportunidades para el establecimiento de comercio y servicios, ampliar y mejorar el espacio público y fortalecer la accesibilidad a transporte masivo, reduciendo tiempos de desplazamiento y costos para miles de habitantes.
El gerente de RenoBo enfatizó que “el proyecto Metro 26 es fundamental para el futuro de Bogotá”, destacando que su diseño contempla usos residenciales, comerciales y de servicios, así como amplias zonas de espacio público que reconfigurarán la dinámica urbana en un área estratégica para la capital.
Dentro del Plan Parcial, la Unidad de Actuación Urbanística 4 (UAA 4) constituye uno de los componentes principales impulsados por la administración del alcalde Galán. Este segmento cuenta con un área de planificación de 1,49 hectáreas, comprendida entre la carrera 13A, la avenida Caracas, la calle 24 y el límite sur de la Estación Central de TransMilenio.
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En esta zona se proyecta la construcción de 521 nuevas unidades de vivienda y la habilitación de 5.471 m² de espacio público, elementos que permitirán mejorar la habitabilidad, la accesibilidad y la integración urbana del sector. Esta apuesta se enmarca en una visión de ciudad más compacta, eficiente y orientada al transporte sostenible.
La adjudicación del contrato de banca de inversión se realizó a través de la plataforma Secop II, bajo la modalidad de invitación simplificada. El proceso garantizó plena transparencia e igualdad de condiciones para los participantes, e incluyó la publicación de todos los documentos, la recepción de observaciones, la evaluación de propuestas con criterios técnicos, jurídicos y financieros previamente definidos, y la trazabilidad pública de cada etapa dentro del sistema. De esta manera, RenoBo consolidó un proceso abierto, verificable y alineado con las mejores prácticas de contratación pública en Colombia.
Con la firma del contrato, la Administración Distrital, mediante RenoBo, da inicio formal al desarrollo de un proyecto que se integrará al futuro sistema de transporte intermodal de Bogotá y que busca dinamizar social y económicamente una de las zonas con mayor potencial de renovación urbana en la ciudad.
