Gobernación de Cundinamarca Radicó la Factibilidad del Cable Aéreo de Soacha ante el Ministerio de Transporte
El gobernador Jorge Emilio Rey radicó ante el Ministerio de Transporte la factibilidad del proyecto del cable aéreo de Soacha, una iniciativa que busca transformar la movilidad y mejorar la conexión de sectores históricamente aislados con el sistema TransMilenio. La propuesta, que beneficiará a más de 80.000 habitantes de las comunas 4 y 5, completó su estructuración técnica, legal y financiera luego de 20 meses de trabajo conjunto con la Agencia Francesa de Desarrollo.
Asimismo, el mandatario explicó que el objetivo de esta radicación es que el Gobierno Nacional pueda emitir el concepto técnico sobre el cumplimiento de requisitos y definir el porcentaje de cofinanciación para avanzar hacia la ejecución de una infraestructura moderna y ambientalmente amigable. Según indicó, el proyecto busca ofrecer una solución eficiente para conectar sectores como Ciudadela Sucre y Altos de Cazucá con el centro del municipio en un tiempo estimado de entre 14 y 16 minutos.
De igual manera, la iniciativa contempló una inversión superior a 1,6 millones de euros en estudios, permitiendo alcanzar el 100 % de las etapas de prefactibilidad y factibilidad. Este proceso incluyó la participación de firmas especializadas en diseño y transporte vinculadas a la Agencia Francesa de Desarrollo, así como de la Financiera de Desarrollo Nacional, entidad encargada de los componentes financieros y legales.
Metro de Bogotá Supera los 13,7 Kilómetros de Viaducto Construido y Consolida su Avance
La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá continúa marcando hitos importantes en la transformación de la movilidad de la capital, luego de que este viernes 8 de mayo de 2026 la Empresa Metro de Bogotá (EMB) confirmara que la megaobra ya alcanzó más de 13.700 metros lineales de viaducto construido. El avance del proyecto es visible a lo largo del corredor que se extiende desde Bosa hasta la calle 72 con avenida Caracas, consolidándose como una de las obras de infraestructura más importantes del país.
Según el más reciente balance con corte al 30 de abril de 2026, las obras alcanzaron un 77,53 % de avance general, reflejando el progreso sostenido de cada uno de los componentes del proyecto. Entre los principales indicadores se encuentra el patio taller de la localidad de Bosa, considerado el corazón operativo de la Línea 1, con un avance del 91,91 %. A esto se suman las estructuras complementarias con 99,33 %, las estaciones y edificios con 37,71 %, la construcción del viaducto con 85,67 %, los sistemas y equipos con 34,80 %, y el material rodante y los trenes con un avance del 83,22 %.
Asimismo, este mes de mayo de 2026 será un mes clave para el megaproyecto, debido a que a los 10 trenes ya disponibles en la ciudad se sumarán tres nuevos trenes que vienen en camino, mientras que el viaducto se prepara para alcanzar próximamente los 14 kilómetros construidos.
Cundinamarca y Bogotá Avanzan en la Conexión Vial Entre Bosa y Soacha con Acuerdo de Protocolización
La conexión entre Bogotá y Soacha a través de la prolongación de la Avenida Ciudad de Cali avanza hacia una nueva etapa, luego de la protocolización del acuerdo que garantiza el respeto por las condiciones ambientales y culturales del corredor en el sector de la quebrada Tibanica. El proyecto permitirá conectar la Avenida Ciudad de Cali con la Avenida Terreros, integrando a Ciudad Verde con la localidad de Bosa y fortaleciendo la movilidad regional.
Por otra parte, la iniciativa contempla la construcción de un puente vehicular de 87 metros de longitud, diseñado con estructura en concreto reforzado y vigas postensadas. De igual manera, el corredor contará con andenes, carriles mixtos, separadores y espacio destinado para un futuro sistema de transporte masivo.
Además, el proyecto incluye 1.000 metros lineales de nuevas vías, una intersección semaforizada entre la Avenida Terreros y la Avenida Ciudad de Cali, así como retornos estratégicos que permitirán optimizar la movilidad en este importante corredor de integración regional. También se proyecta una segunda fase que permitirá la extensión del sistema TransMilenio por esta conexión.
De igual forma, la obra beneficiará directamente a habitantes de sectores como San Diego, Primavera, La Esperanza, Esperanza-Tibanica y Manzanares en Bosa, además de los residentes de Ciudad Verde en Soacha. El corredor se convertirá en una alternativa estratégica a la Autopista Sur y contribuirá al fortalecimiento de la integración regional.
Noticias de Infraestructura de la Actualidad de Bogotá | 1° Semana Mayo
Gobierno Nacional Aprueba Recursos por $17,3 Billones para Impulsar el Regiotram del Norte
El Gobierno Nacional destrabó uno de los proyectos ferroviarios más importantes para la movilidad entre Bogotá y la Sabana Norte, luego de aprobar recursos por $17,3 billones para garantizar el avance del Regiotram del Norte, iniciativa que conectará a la capital con municipios como Chía, Cajicá y Zipaquirá mediante un sistema férreo 100 % eléctrico.
Según informó el Ministerio de Transporte, el proyecto logró asegurar su cierre financiero gracias a un mayor aporte de la Nación, decisión que quedó oficializada mediante un documento Conpes. Asimismo, el nuevo esquema financiero establece que cerca del 82 % de los recursos, equivalentes a aproximadamente $14,1 billones, serán aportados por la Nación, mientras que los restantes $3,2 billones estarán a cargo de la Gobernación de Cundinamarca. Con este respaldo fiscal ya aprobado, el proyecto entra ahora en su fase definitiva de cierre financiero.
Posteriormente, el siguiente paso será la aprobación de vigencias futuras por parte del Confis, mecanismo que permitirá asegurar completamente la financiación y avanzar hacia el proceso licitatorio. En ese sentido, la ministra reiteró que la Nación asumirá la mayor parte de la inversión debido al carácter estratégico del proyecto para el país y destacó la importancia de evitar cualquier interrupción en su desarrollo.
Fases II y III de TransMilenio en Soacha Avanzan Hacia su Entrada en Operación
Las primeras pruebas operativas realizadas en el Portal El Vínculo marcaron un nuevo avance para las fases II y III de TransMilenio en Soacha, motivo por el cual la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Soacha reiteraron el llamado para acelerar las obras pendientes y habilitar cuanto antes la operación hasta este punto estratégico del municipio. No obstante, pese a las solicitudes realizadas al contratista encargado, persisten los problemas de movilidad y los retrasos, situación que continúa afectando diariamente a conductores y habitantes que transitan por este importante corredor de acceso sobre la autopista Sur.
Por otra parte, las fases II y III de TransMilenio son consideradas una apuesta clave para transformar la movilidad en Soacha, debido a que permitirán reducir los tiempos de desplazamiento y facilitarán el acceso de miles de ciudadanos a oportunidades de empleo, educación y distintos servicios en la región.
De igual manera, las autoridades proyectan poner en funcionamiento la extensión troncal hasta el Portal El Vínculo entre finales de septiembre y comienzos de octubre de este año, lo que abriría finalmente la posibilidad de habilitar las esperadas fases II y III del sistema de transporte masivo.
Avenida 68 Avanza Hacia su Entrega con Obras de Urbanismo y Sostenibilidad
La ciudad continúa avanzando en la transformación de la Avenida 68 en donde el Grupo 3 registra un avance del 86 %, luego de haber sido recibido con un progreso cercano al 36 %. De acuerdo con lo expuesto durante la visita técnica, las obras ya entraron en una fase enfocada principalmente en el urbanismo, debido a la proximidad de su entrega. En este punto, los trabajos se concentran en la adecuación del espacio público y en la consolidación de zonas verdes a lo largo del corredor.
Asimismo, en el Grupo 9, comprendido entre la carrera Novena y un sector cercano a la Autopista Norte, también se desarrollan importantes intervenciones urbanísticas y ambientales. Allí avanza la siembra de árboles y la adecuación de jardinerías, andenes y corredores centrales que harán parte del nuevo paisaje urbano de la Avenida 68.
Por otra parte, el Grupo 9 también contempla más de 40.000 metros cuadrados de espacio público, incluyendo zonas verdes, andenes, jardinerías y corredores peatonales que complementarán el diseño integral del proyecto y mejorarán la experiencia urbana de los habitantes.
Además, uno de los componentes más relevantes de esta intervención, el deprimido para TransMilenio construido dentro de este grupo, ya alcanza un avance del 93 %. Con ello, el corredor de la Avenida 68 continúa acercándose a su culminación y consolidándose como una de las obras más importantes para la movilidad y el espacio público de Bogotá.
Soacha Avanza en la Integración del Transporte con Nuevo Piloto de Alimentadores de TransMilenio
El Municipio de Soacha se alista para una transformación progresiva en su sistema de transporte público con la implementación, a mitad de año, de un piloto de servicios alimentadores de TransMilenio. La iniciativa surge a partir de un convenio marco firmado entre la Agencia Regional de Movilidad (ARM), la Alcaldía de Soacha y TransMilenio S.A., con el propósito de mejorar la experiencia de más de 450.000 usuarios diarios que se movilizan entre Soacha y Bogotá a través de la troncal NQS, uno de los corredores más estratégicos y congestionados de la región.
De igual manera, el convenio contempla intervenciones en estaciones estratégicas como San Mateo, Terreros, León XIII y La Despensa. Entre las medidas previstas se encuentran acciones para reducir la evasión y reforzar la seguridad mediante la posible instalación de puertas y barreras perimetrales, así como mejoras en la organización interna de las estaciones y en la seguridad vial.
En ese sentido, uno de los aspectos más relevantes del proyecto será la estructuración de un piloto en la estación San Mateo, el cual permitirá integrar rutas del transporte urbano de Soacha con el sistema TransMilenio. La estrategia busca facilitar el acceso de los usuarios, disminuir los tiempos de transbordo y optimizar la conexión entre los diferentes modos de transporte.
