La estructuración del Cable Aéreo de Soacha avanza en un momento clave para la movilidad del municipio más poblado de Soacha y uno de los territorios con mayores desafíos de conectividad en el área metropolitana de Bogotá. Tras una reunión técnica entre la Gobernación de Cundinamarca y el Ministerio de Transporte, encabezada por el gobernador Jorge Emilio Rey y la ministra María Fernanda Rojas, se confirmó la definición del trazado del sistema, junto con avances sustanciales en los estudios de prefactibilidad y factibilidad.
El proyecto contempla una extensión total de 3,82 kilómetros y la construcción de tres estaciones, configuradas estratégicamente para conectar sectores de alta densidad poblacional con el sistema troncal de transporte masivo. La Estación 1 estará ubicada sobre la Autopista Sur, en proximidad a la estación Terreros; la Estación 2 se localizará en el Barrio El Paraíso de Corinto (Altos de Cazucá); y la Estación 3 estará en el Barrio Villa Nueva Alta – Ciudadela Sucre, en la comuna 4. Esta configuración permitirá enlazar directamente la zona alta de la Ciudadela Sucre con el corredor principal de la Autopista Sur, integrándose operativamente al sistema de TransMilenio.
Desde el punto de vista técnico-operacional, cada cabina tendrá capacidad para 10 pasajeros, y el modelo de operación estima una demanda aproximada de 2.600 pasajeros en hora pico. En la fase I se proyecta una flota de 50 cabinas, con posibilidad de ampliación hasta 120 cabinas en fase II, dependiendo del crecimiento de la demanda y la consolidación del sistema. Uno de los impactos más relevantes del proyecto será la reducción en los tiempos de desplazamiento, que pasarán de aproximadamente 40 minutos a 16 minutos, lo que representa una disminución cercana al 60 % en trayectos críticos para miles de residentes.
Según la Gobernación de Cundinamarca, las comunas directamente beneficiadas concentran más de 240.000 habitantes, lo que otorga al proyecto un carácter estratégico en términos de equidad territorial. La intervención busca cerrar brechas históricas de acceso, especialmente en sectores como Altos de Cazucá y Ciudadela Sucre, donde la topografía y la limitada infraestructura vial han condicionado por años la movilidad y el acceso a oportunidades laborales, educativas y de servicios.
No obstante, aunque el trazado ya está definido, el proyecto deberá transitar por etapas determinantes antes de su materialización. Entre ellas se incluyen la estructuración final, el proceso de licitación, la preconstrucción, el cierre financiero, la construcción, la fase de marcha blanca, y finalmente la operación y mantenimiento. En este contexto, el gobernador Jorge Emilio Rey subrayó que la articulación con el Gobierno Nacional será determinante para definir el esquema de cofinanciación, especialmente considerando su integración al sistema de transporte masivo.
“Estamos avanzando con rigor técnico para estructurar un proyecto sólido, financieramente sostenible y jurídicamente viable. La decisión sobre su integración a un sistema de transporte permitirá definir el esquema de cofinanciación nacional y garantizar que esta obra se materialice en beneficio de las comunidades de Soacha”, afirmó el mandatario departamental.
De esta manera, el Cable Aéreo de Soacha se perfila como una de las intervenciones de movilidad más relevantes para Cundinamarca, no solo por su impacto en tiempos de viaje, sino por su potencial transformador en términos sociales y urbanos, en un municipio que históricamente ha demandado soluciones estructurales para mejorar su conexión con la capital y con el resto de la región.
